tu gagne plutot niveau pointe (et encore si elle est adaptée tu gagne de tout ) car elle ralonge le traget entre les gaz et le hm mais cette perte de precompression permet de mieux diriger les gaz sur le transfert arriere et de donner plus de gaz d'admission donc meilleur perfs a haut regime
mais pour un moteur stock ou legerement preparé/equipé on preferera des bons clapets a lamelles en carbonne de la bonne épaisseur (avec eventuellement un diffuseur ) plutot que de prendre une boite a clapets (j'ai fait l'erreur d'acheter pour 150€ d'admission pour rien puisque ma config ne suivait pas le reste et je te conseille de ne pas faire comme moi )
voila j'espere avoir donné une reponse a peu pres claire a ta question
