Bonjour !
Mon 103 CLIP est équipé d'un moteur peugeot d'origine à peine rodé avec roulements vilebrequin neuf, joints spy neufs, tous les joints bas et haut moteur neufs, clapets carbone polini, pipe de 15, carburateur dellorto SHA 15 (préparé Malossi - VSX), gicleur de 72 en lieu et place du 68, pot doppler ER1 débridé, et.... je ne comprends pas. Il ne prend pas ses tours, il broute à 50 à peine même avec un filtre à air "allégé" avec seulement deux grilles et une mousse de clim au milieu (comme avec le filtre à grille standard...). Il semble que ça ratatouille et là, je ne vois plus quoi essayer. Des idées ? Merci d'avance !