Conseil pot et pipe pour MBK 51 Club

Bonjour,
Je possède une MBK 51 Club avec un carbu dellorto de 15 (mais une pipe de 12) mais sinon je suis tout d'origine.
Je cherche un pot de détente pour gagner de la vitesse de pointe car j'ai déjà pas mal de pèche avec mon carbu. Je tape du 60 km/H sur plat,
50 km/h un peu près en monté même 60.

Pouvez-vous me conseiller pour un pot bon qualité/prix pour perf vitesse de pointe ? Ninja G3 ? Giannelli ? Yasumi ? Conti ? Bidalot ?

Es-ce mieux si je met une pipe de 15 au lieu de celle de 12 ? Gagnerais-je beaucoup en vitesse ou accélération ?

Merci d'avance aux personnes qui pourrons m'aider !

Flo
MBK 51 Club noir

ninja g3 bon rapport qualité prix, doppler er1 pareille
après si tu souhaite une pause de kit, sa dépend du kit.. 50 cc ou 70 cc

Si non pour la pipe, oui , une 15 serait mieux, beaucoup mieux 

Merci je vais y réfléchir !

Et le ninja G3 est mieux que le G1 ?

Pur la pipe c'est mieux une pipe coudé (comme j'ai maintenant) ou droite ? Avec boîte à clapets ? Dois-je d'origine avoir un boîte à clapet car dernière la pipe je crois qu'il y a directement le cylindre ?

Celle là est-elle bien ?
http://www.la-becanerie.com/cyclo/carburation/admission/boite-a-clapet-malossi-mbk.html un peu chère ? Pourquoi D12-15 ?

ou simplement un pipe comme celle-la ?
http://www.la-becanerie.com/cyclo/carburation/admission/pipe-d-admission-alu-pour-mbk.html

Merci d'avance
Flo

attention au double poste, c'est interdit, tu peut modifier ton texte si tu souhaite rajouter des information.

Pour le carbu, une boite à clapets ne servira à rien pour ta configue, c'est utile lorsque l'on a un kit....
donc prend une pipe simple de 15 avec des clapets

Pour le pot, le g1 est fait pour tourné sur un moteur pointu, pas un moteur d'origine.. le g3 est polyvalent, donc pour ta configue je te conseil plus le g3 

OK désolé pour le double post !
Je vais me renseigner !