Salut l'ami!
Le kit Athéna est un six transferts, l'équivalent d'un airsal ou d'un cylindre original de fox.
La culasse d'origine devrait largement faire l'affaire!
Pour ce qui est du vilbrequin, il n'est pas nécéssaire d'en changer pour ce kit, en général c'est pour les kits 70 très coupleux (et encore, j'ai souvent lu ici que les vilo d'origine peugeot étaient très bien) ou pour les kits 50 qui prennent beaucoup de tours.
Pour ton kit je te recommande d'aligner les transferts de ton bas moteur à ceux du cylindre afin de profiter pleinement des six transferts (même si tu noteras une prise de performance par rapport à l'origine sans effectuer cette modif)
Bye