Différence carbu

Salut,

Je voudrais juste savoir quelle est la différence entre un carbu phpg et sha ?

le sha : carbu très simple un seul réglage pour la richesse (gicleur) + le ralentis
c'est un carbu adapter a l'origine ou aux petite config




le phbg : carbu plus pousser qui permet le réglage de la richesse par la vise de richesse , le gicleur de ralenti , le gicleur principale et l'aiguille , le gicleur principal a une influence sur la richesse a haut régime , tandis que la vise de richesse c'est plus générale . Un carbu qui demande plus de connaissances pour le régler . Tu peut donc régler ton carbu pour tous les régime ce qui te permet d'avoir une meilleur monté en régime , plus lineaire ce qui t'apportera de meilleur perf .

Désolé pour la faute de frappe quand j'ai écrit phpg ^^ Merci pour ton explication très détaillée avec les images

Pas de quoi , j'avais même pas vu la faute de frappe ^^

J'ai peut être oublier 2/3 trucs ,






Si jamais y'a des choses a ajouter allez-y 

Désolé d'être encore hors sujet mais tes jantes sut ta photo de profil c'est quoi leur nom parceque j'aimerais bien les mêmes ^^

Désolé d'être encore hors sujet mais tes jantes sut ta photo de profil c'est quoi leur nom parceque j'aimerais bien les mêmes

mp 

Merci car moi aussi je savais pas trop

Le phgb coûte plus cher que le sha il me semble !

Le phgb coûte plus cher que le sha il me semble !

pas de double poste stp , utilise la fonction modifier


oui un sha c'est du bas de gamme et bon marcher , ce qu'il n'empêche pas qu'il remplisse très bien son rôle , un sha 40€ neuf je crois et un phbg 70€ (a verifier )

mais bon vous avez tous intérêt a prendre un phbg rien que pour la durée de vie du moteur 

Sha c'est moins chère que sa il me semble !

Un PHBG a un venturi non ?

Si le SHA est bien réglé pour un moteur origine ou mini config sa marche bien quand même, pis la durée de vie est bonne...

Sha c'est moins chère que sa il me semble !

Un PHBG a un venturi non ?

Si le SHA est bien réglé pour un moteur origine ou mini config sa marche bien quand même, pis la durée de vie est bonne...

exacte venturi qui est mieux pensé pour le phbg

sha c'est bien mais tu règle que le haut régime , un moteur pour marcher encore mieux doit être réglé correctement pour tous les régimes

est un phva ?

Moi j'ai un SHA est je m'en plein pas !

Moi aussi et ca m'a l'air pas mal XD à vrai dire j'en ai fait qu'une fois de ma mob alors j'suis impatient ^^

est un phva ?

C'est encore un autre modèle , plus de réglage qu'un sha , pour moi moins bien qu'un phbg . C'est carbu cummun sur les meca et scoot