Kit 103 rcx

            Bonjour,
Une question conne peut être mais que signifie le "kit" dans "Pot,carbu,Kit"?

Salut a toi !
Un ses un cylindre par exemple un kit 50 ses un cylindre de 49,9 cm cubes
kit 70,80 etc...

En fait c'est l'endroit où il y a la bougie dessus avec le piston et qui est relié au carbu?

ses sa  
en dessou il y a les carter avec le vilbrequin et le carbu est relier sur les carter avec une pipe d'admission

Mais t'aurais pas une photo s'il te plaît parce que les "carters" ne me disent pas grand chose

http://www.google.fr/imgres?q=bloc+moteur+103&hl=fr&gbv=2&biw=1613&bih=907&tbm=isch&tbnid=hpaQLXKmHE95UM:&imgrefurl=http://www.2ememain.be/scooters-v%25C3%25A9lomoteurs/pi%25C3%25A8ces-cyclomoteur/blocs-moteur/bloc-moteur-peugeot-103-rcx-111201324.html&docid=Zo_mOH39-roG8M&imgurl=http://img.2ememain.be/f/normal/111201324-bloc-moteur-peugeot-103-rcx-spx-prepare.jpg&w=500&h=397&ei=EZN0T8GJCYqX1AXYm-jCBQ&zoom=1&iact=hc&vpx=196&vpy=160&dur=5197&hovh=200&hovw=252&tx=147&ty=93&sig=112279882815426837157&page=1&tbnh=165&tbnw=208&start=0&ndsp=24&ved=1t:429,r:0,s:0

Alor tu a le cylindre tout en haut les carter sont en dessou et dans les carter le vilbrequin la ou est fixer ton allumage et ton vario

Voici un kit  :
http://www.la-becanerie.com/cyclo/moteur/cylindres/cylindre-culasse-malossi-d40.html


voici des carter  :



http://www.rrd-preparation.com/fr/Carters-moteur-complets-et-en-pack-Peugeot-103/319-product-319.html



Ps : un kit compren : culasse, piston, cylindre

les carters eux sont juste ceux que j'ai présenté, si l'on rajoute le vilebrequin, on appel cela un bas moteur.



re PS :  les marque que j'ai présenté ici sont à titre d'information, ainsi que leur site de vente  

Ok à vous deux

Mais je suppose que les kits ne sont pas homologués...
 

les doubles posts sont interdits sur le forum.

je te suggère d'aller rapidement lire les règles du forum si tu ne sais pas ce que c'est.

Mais je suppose que les kits ne sont pas homologués...
 

Oui et non, un couple cylindre/piston qui conserve la cylindré d'origine (inférieur à 50cc) est légal, a condition qu'il ne permette pas de dépasser 45km/h
Donc en 50cc on dit pas kit, mais cylindre adaptable

Okok