Kit 50 Athena, kit 50 Doppler ou kit 70 Polini?

Bonjour,

J'aimerais quel savoir parmi ces trois kit si ils iraient à ma configuration :
- Carbu de 15 SHA
- BAC de 15
- Pot Ninja G3
- Vario ER2

Kit 50cc Athena :
http://www.la-becanerie.com/cyclo/moteur/cylindres/cylindre-piston-d40-athena-alu-peugeot-103rcx-50cc.html

Kit 50cc Doppler :
http://www.la-becanerie.com/cyclo/moteur/cylindres/cylindre-d40-doppler-er1.html

Kit 70cc Polini :
http://www.altecracing.com/cyclo/moteur/cylindres/cylindre-polini-fonte-d461.html

Il faudrait aussi changer le Vilebrequin et passé à une culasse surcompréssé ou ce n'est pas obligatoire?

Franchement je serais toi, direct le athena ! Rapport qualité prix, pour 75 euros sur altec racing ..

Sur Altec c'est un 70cc (http://www.altecracing.com/cyclo/moteur/cylindres/cylindre-athena-alu-d46.html).
Mais le soucis, c'est qu'il n'est plus en stock. Donc il faudra compter plus de 1 mois donc voilà..

Et vu que c'est un 70cc, si il faut changer le vilebrequin je n'aurais pas les sousous. 

Ah ouais, je vois .

Donc je ne sais pas, c'est pour ça que je demande des avis!

Après pour un 70cc, je sais pas si il faudra aussi changer la culasse et passer à un carbu de 17.5 car je ne sais pas si le carbu de 15 passe sur un 70cc.. 

j'ai le doppler et il marche plutôt bien avec:

- Carbu de 15 SHA
- BAC de 15
- Pot Ninja G3
- Vario ER2

je suis en 11*48 en transmi par contre, et avec mon vario d'origine, je rame au démarrage 
par contre  pour toi, sa devrait aller 

J'avais le Airsal avec la même config cité dans mon premier post et je ramais au démarrage aussi.

J'aimerais avoir une bonne accélération, et une pointe plutôt correct! 

niveaux pointe je ne me plaint pas, demande à KGNico qui l'a essayer ou 103Demon qui voulait me suivre xd

Avec mon ER2 bien réglé ainsi que ma transmi 11*54 tu penses que ça pourrais bien le faire alors avec le Kit Doppler? .

niveaux pointe je ne me plaint pas, demande à KGNico qui l'a essayer ou 103Demon qui voulait me suivre

combien combien  

Kit Doppler er1 est un très bon kit, un peu cheère mais très bon, surtout quand ta la culasse avec, le 15 SHA arrive bien a le gérer dans l’ensemble, le vario er2 est bien accoupler avec, c'est pas trop puissant pour lui  après le pot je peut pas te dire... j'ai eu qu'un Doppler er1  mais sa doit bien marcher.

T'aura pas besoin d'ouvrir ton moteur, le vilebrequin d'origine le supportera si tu fait pas des pointe sur béquille  , ensuite niveau roulement tu essaie a la main de tourner doucement et tu essaie de sentir si il n'y a pas trop de difficulté et sa ira nickel 

Kit Doppler er1 est un très bon kit, un peu cheère mais très bon, surtout quand ta la culasse avec, le 15 SHA arrive bien a le gérer dans l’ensemble, le vario er2 est bien accoupler avec, c'est pas trop puissant pour lui  après le pot je peut pas te dire... j'ai eu qu'un Doppler er1  mais sa doit bien marcher.

T'aura pas besoin d'ouvrir ton moteur, le vilebrequin d'origine le supportera si tu fait pas des pointe sur béquille  , ensuite niveau roulement tu essaie a la main de tourner doucement et tu essaie de sentir si il n'y a pas trop de difficulté et sa ira nickel 

D'accord beaucoup du conseil, mais avec la culasse origine normalement ça passe non? 
Ou il est préférable de passer avec la culasse Doppler pour ce kit?

Ce serait mieux avec une doppler mais une origine va largement, tu peux aussi préparer la culasse d'origine 

Personnellement le kit 50 athéna est nikel avec se que tu a sa va bien marcher !!! 

fanfan

Du moment que tu as un kit,il faut la culasse qui va avec  ,ou culasse origine prépa(mais vaut mieue garder la culasse d'origine intacte et en acheter une autre)

j'en connais qui sur du 70 polini avait la culasse d'origine ...