Tout à fait, en revanche Gas23 lui avait expliqué en quoi les roulements ne sont pas renforcés, du fait que peut importe la marque, leur fabrication reste la même...
Pour les vilebrequins c'est une autre histoire, il y a réellement une différence, que ce soit dans le jeu, la masse, la qualité des matériaux, le graissage, le système de roulement, ainsi que la précision de l'équilibrage...
Tout ça fait en quelque sorte le vilebrequin dit "renforcé", après comme ça a souvent été dit, ce n'est pas réellement le régime moteur qui détruit les vilebrequins, mais bien le couple de celui-ci... ainsi en passant d'un 50cc à un 70cc, c'est réellement destructeur pour un vilebrequin d'origine, qui lui n'est pas vraiment préparé à cela...