Prepa pot

Bonjour tout le monde,

aujourd'hui j'ai vendu un pot, l'acheteur est passé chez moi (pot bidalot) et il se trouve qu'il était mécanicien, je lui ai alors demandé pourquoi il voulait absolument ce pot car pour moi ce n'est pas le meilleur et il m'a expliqué que modifié : c'était une petite bombe.

En gros il m'a dit qu'il allait raccourcir le coude (si je me souviens bien c'est la partie en arc de cercle qui part du cylindre et qui va jusqu'au début du corps du pot), puis allongé la fin du pot : celle qui part de la fin du corps jusqu’à la cartouche...

J'aurais donc voulu savoir si quelqu'un était asser calé en mécanique pour faire un tuto sur la prépa de pot ce qui pourrait vraiment etre trés interressant.


Merci d'avance pour vos réponses

"prépa des moteurs tome 2 de didier thomas "(le 1 aussi mais je ne l'ai pas) ou la corne, le cone et le contre cone jouent chacun un rôle important, suivant les diagrammes et donc les differents régimes du moteur... je l'aurais volontier scanné mais je n'ai pas le matos... cerche bien, je suis sûr qu'il y un article ou un tuto sur le forum...

en effet cela joue beaucoup, mais il ne faut ce fier au livre     

Moi j'ai fait la modification sur un G2 open carte noire, j'ai gagner beaucoup en pointe et en bas régime


après il ne faut pas trop raccourcir le coude si non les résonance reviendrons bien trop vite et l'accord sera mauvais

tu trouvera des truc pas mal par la 
http://forum.mobcustom.com/preparation-moteur-50cc/cotes-des-pots-de-detentes-du-commerce-competition-rare-ou-maison/

Merci tu gère trop

J'ai regardé vite c'est super interessant et méga pointu et je sais que je vais paraitre tres pessimiste mais en gros vu le taff qu'il y a a faire vaut mieux acheter directement le bon pot s'accordant avec ta config, par contre dans le cas ou ta config est vraiment au top et que tu peux pas faire mieux sa vaut le coup de modifier le pot pour encore plus de gains!

vous en pensez quoi?

tu as quoi en diaphragme en sortie d échappement ?

tu as quoi en diaphragme en sortie d échappement ?

ptdr ptdr On me l'avait pas encore sortie celle là

diamettre 32 xd mon diaphragme

aucune idée mais la je suis encore en full origine mais justement tellement de pot existe pour ce genre de config vous croyez que c'est possible de faire encore mieux??? au pire essayer de reproduire a l'identique des pots trés rare comme le ninja G2 (pas le open carte noire) ou autre si vous avez des idées

tu as quoi en diaphragme en sortie d échappement ?

On me l'avait pas encore sortie celle là

  oui  je me suis mal exprimer 

aucune idée mais la je suis encore en full origine mais justement tellement de pot existe pour ce genre de config vous croyez que c'est possible de faire encore mieux??? au pire essayer de reproduire a l'identique des pots trés rare comme le ninja G2 (pas le open carte noire) ou autre si vous avez des idées

c'est le but du topic dit au dessus, a par les modèle basique, il y a des pot très performant et très rare

a bah justement si en connais quelques un sa m'interesse, un pote m'a dit que le g2 juste carte noire (introuvable) était mieux que le open carte noire?

si avec tes exemples tu peux me donner le max de détails tu serait génial

d'avance

en effet le g2 carte noire est mieux que le G2 open.. tu peut attendre pour en avoir un ^^ il y auras du monde avant toi 

En effet après modif du tube de fuite le bidalot est un bon pot mais c'est beaucoup de boulot alors qu'on peux faire plus simple... et tu peux avoir mieux avec d'autres modèles modifiés.
Je l'ai toujours dit, sans cette modif, ce pot ne vaut vraiment pas grand chose.