je m'arrêterait a 200, voir moins.
c'est un kit italkit ajusté, culasse à plot, état de surface des transferts révisé, chambre polie.
bas-moteur préparé hard,
passage gazeux optimisé a raz la jupe de cylindre,
ajout d'arametal aux transferts,
création d'un tremplin en limite de passage de bielle.
alignement du piston.
allumage pvl interne,
embrayage metrakit,
carbu de 24 stage 6
bac.... j'ai zappé, elle est verte clapets carbone
vilo du même pack italkit
échappement pro race 3
à monter sur une gpr.