Sortir 15cv rieju rs3 50 comme rs3 125 4t

Bonjour je voudrais savoir est ce que
Je pourrais sortir 15cv comme le rs3 125 4t
Avec cette configuration

-Airsal 80 racing ou sport
-DellOrto 21mm
-Pot technigas

Merci

sa me parait juste bon même si les 125 4t sa n'avance pas.

80 airsal
vilo renforcer
pot r3,, brk 70,...
carbu de 24
si tu est sur derbi --> clapets carbon 0.30
cdi top perf jaune

et tu pourra être plus puissant que la 125,

Sa serait super si pouvez avoir plus de 15cv 
J'aurait voulu avoir 20cv saut airait était top histoire d'un peu s'amuser avec 
Je possede deja le carbu et le pot
et je comptais acheter un airsal 80 racing et a la limite acheter un bobine top performance
celle ci: http://www.ebay.fr/itm/Bobine-TOP-PERFORMANCES-Bloc-CDI-debride-Minarelli-AM6-XP6-TZR-DERBI-Senda-PERF-/141490357533?hash=item20f17b851d

Tu tirera jamais 15cv avec un carbu de 21 et un pot technigas.

Par contre tu pourras tenir une 125 au démarrage et jusqu’à une certaine vitesse.
ça dépend aussi des 125 hein, certaines ne font que 12cv.

effectivement si tu veut garder ce pot et carbu, autant acheter un 70 airsal sa revienderas au même, pour avoir des ch suffit pas de changé de cylindre. 

si tu veut 20ch, faut tout changé. même avec ma configue je ne sais pas si je les atteints les 20ch

carbu 21mm je pense que c'est suffisant
sur les aprilia rs 125 y on des 28mm

Pourquoi tu demande des conseils alors, si tu en fait qu'a ta tête, c'est vrais moi et sneaky on a des plus grosse configue que toi mais on ne sais pas ce que l'on dit escuses nous.


sur ce fait comme tu veut, n'écoute pas ce que l'on te dit.

Désolé de te décevoir mais sur un 125 yz c'est un carbu de 38 qui est monté d'origine et 36 pour une KTM. Pour une cross 85YZ c'est un 28 keihin, bref...

J'ai un bon pote qui possédait un rieju avec un 80 airsal alu alignée au carter, un 21 DO, allumage origine non bridé, avec un SCR racing line 70.
Bah d’après se qu'il me dit c’était pas très plaisant a conduire, un gros creux a mis régime avec tout qui arrive d'un coup (normal car 2 temps). Sauf que son accélération étais loin d’être optimum.

Et vu que ton pot n'est pas très performant, le mieux pour ta config serais un 70 airsal comme l'a dit derbiste. 

Pour en revenir à ta question du début. Tu ne développera pas 15 cv avec cette config mais tu ne te trainera pas pour autant 

je tient a mettre mon grains de sel Xd bon 15 ch sur du airsal il faut que tu prepare sa correctement et avec une config au top ( tu en a pour  600 euros avec l'allumage un bon pot et un vrais carbu donc  ) et je sais pas si tu les atteint    a te lire tu est a des années de savoir faire sa seul sans compter le budget pour tiré un maximum de ton kit quand a parler de perf' plus qu'honorable fait toi une config accordez entierement et qui te suffira je pense pour commencer parce que la et j'ai eu le 80 airsal mono segment (stock )avec un 24 (bas de gamme) et a un pot a peut pres accordez c'etait un tracteur c'est sur mais niveaux puissance en haut bof bof