Auteur Sujet: airsal T6  (Lu 3565 fois)

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Le 14 Janvier 2007 à 14:07
bonjour
vue que je n' arrive pas a trouver un pot bidalot racing pro  p!
je compte garder mon pot ninja g2
donc ma config actuel est pot ninja g2, moteur débridée et vario allégé
j' aimerai mettre le kit 50cc "airsal T6"  :)
donc j' aurais quelque questions a vous posez !

d' abord est-ce que je peut garder ma config actuel :-X
combien puis-je faire de born avec ce kit ?
est-ce que je risque de serrer rapidement ou pas ?

seul ceux qui sont sur d' eux peuvent me répondre !
car je veux pas mettre 60 € environ dans le vent
tous ceux qui medrons seront récompenser par un +1  p!!
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Le 14 Janvier 2007 à 14:31
Le T6 est résistant, il est mauvais en bas régime. C'est un petit kit donc tu n'as pas besoin de renforcer le moteur.
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Le 14 Janvier 2007 à 14:33
donc si j' ai bien compris, il est très fiable, fort en pointe mais faible en patate et je peux garder ma config actuel et je peux faire pas mal de born, c' est ça ?

si c' est sa bas le rapport qualité/prix est très bon !  ;)
allez +1
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Le 14 Janvier 2007 à 15:30
tu es en liquide non?? moi je l'ait en ce moment, c'est pas un t6 mais un t4 le t6 existe pas liquide p!





Si ma tante en avait, on l'appellerait tonton.
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Le 14 Janvier 2007 à 15:46
le T4 !
bas sa je connaissais pas
oui je suis en liquide
donc je doit prendre le T4 ?
performance ?
je peut la laisser sur ma config ?
je risque de serrer ?
le prix neuf ?
que doit-je obligatoirement changer ?
pourquoi je peut pas mettre le T6 ?

stoplait répond florent xr
car la je crois que j' ai failli faire une erreur !  ;)
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Le 14 Janvier 2007 à 15:57
oui le t4 fait gagner environ 5-10km/h moi je l'ais acheté car j'ai serré mon origine :'(

oui tu peux le laisser sur ta config pour moi c'est pas un kit mais un cylindre d'origine

préparé piston mono segment et sorti d'échapement plus grande
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Le 14 Janvier 2007 à 15:59
sinon niveau tarif sa donne quoi environ ?
et sinon on peut pas adapter le T6 sur ma magnum ?
et est-ce que je risque de serrer rapidement ?
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Le 14 Janvier 2007 à 16:30
Pour le t6 tu seras en refroidissement par air donc oui tu serra plus vite ;)
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Le 14 Janvier 2007 à 17:39
bon bas je vais pendre le t4
o moins sa fait toujours 5 / 10 km/h de prit  ;)
sinon point de vue tarif c' est combien le t4 ?
merci d' avance  p!!
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Le 14 Janvier 2007 à 17:45
moi je l'ais payé 115€ chez mon pro mais sur la-bécanerie 89€ il me semble p!!
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Le 14 Janvier 2007 à 17:50
POUA POUA POUA
115 €, sa a rien a voir avec le t6 lol
heureusement qu' il y' a eu noêl pour faire des recharges d' argent lol
mais je vais aller voir mon pro samedi matin voir combien il le vend, enfin je sais pas s' il en vend.
mais au pire il y' a la bécannerie
t' as déja commander sur la bécanerie ? est-ce des voleurs ou non ?
car je me méfit sur internet car si je fait un chèque de 90€ et j' ai rien qui arrive, je me mets a pleurer lol
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Le 14 Janvier 2007 à 18:55
tu peut commander a coups sure sur la becanerie .J'ai deja commander plusieurs fois la bas et aucun soucis ,livraison rapide et matos de qualité.voila bonne commande ! p!!
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Le 14 Janvier 2007 à 20:36
salut la airsal t6 il marche trop bien sur une magnum likid  d un pote avec je suis monté a 90 sur la plat ps: le gars il a un pots doppler il a encore le carbu d origine
fait 500 km de rodage
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Le 14 Janvier 2007 à 20:36
ok merci pour l' info  ;)
pout toi +1 et tous ceux qui m' ont aider
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Le 14 Janvier 2007 à 20:38
ouai mais avec le t6 je risque de serrer rapidement non ?
environ combien de born avec le t6 ? et le t4 ?
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