Bonne config?

Salut a tous!J'ai une 103spx et voici la configuration que je compte lui faire:
-kit malossi G2 replica 50cc(avec carbu de 17.5 etant l'ideal)
-variateur bidalot G1/G2 a masselotte
-pot bidalot racing replica
-vilebrequin barikit piste
Que-ce que vous en pensez?

tu va avoir du mal a mettre un vilebrequin barikit piste sur un 103 spx vue que c'est pour les moteur de 50 a boite
prend plutôt un malossi ou doppler(même si se ne sont pas les meilleur) sa fera bien l'affaire
autrement bonne config mis a par le pot bidalot rr qui est hyper bridé a la cartouche (a chicane...), je penserais plus a un ninja g2 open, bidalot racing pro (plus dur a trouver) ou tout autre pots qui s'accorde assez haut
après avec ton kit il faudra retouché les carter moteur pour aligner les transfert

qu'a tu comme clapet ? l'idéal serais une boite a clapet malossi, mais des bon clapet simple lamelles peuvent faire l'affaire

après n'oubli pas de bien tout aligner (de la courroie a la poulie, la chaine etc car on m'a dit que sa bouffait vite de la puissanse sur des petit moteur comme sa)
et règle bien ta transmission (certain t'en dirons plus que moi...)

Malheuresement pour les pots comme le ninja il n'est plus en vente maintenant;tout les vendeurs sont en ruptures de stock,le seul que j'en ai entendue parler est le pot doppler er1 es-ce un bon pot?
Sinon il est obligatoire d'avoir des clapets?Car autrement je vais prendre les clapets qui s'accorde avec le kit malossi g2?
Pour le vilebrequin je voulais parler d'un vilebrequin doppler endurance^^ ou d'un vilebrequin doppler er1

après des pots en occas yen a à la pelle et moins chère en plus de sa
je ne sais pas si les doppler er3 serais suffisant pour ton malossi car il ont une bonne réputation
pour les vilebrequin doppler si ta l'intention de tirer dedans, c'est pas l'idéal

Ca va envoyer fort :p !

le pot doppler er1 es-ce un bon pot?

C'est un bon pot. Mais pas adapté aux diagrammes d'un malossi G2r avec carbu de 17.
Trouve un ninja G1/G2, gianelli poppy gold, ect.
Et le top c'est de monter des vrai carter.