callage alumage origine

en fait jai un allumage d'origine sur ma magnum et je voudrais le caller pour avoir plus de pointe ( comme un pote a fait ) mais je sais pas a combien le caller sachant que jai un HM d'origine si quelqu'un pourait me conseiller a combien le caller
 

quelq'un sait ?

personne ne te répondrait précisement, ça change selon chaque moteur, mais + l'avance est élevée, + tu as de vitesse, et inversement (2 mm je crois que c'est pas mal )

2 mm ? sa parait un peu beaucoup surtout que d'origine c'est 1,2mm je crois ?meme ya une clavette

avec 2 mm ca sent la marche arriere a plein nez

avec 2 mm ca sent la marche arriere a plein nez

mouais, c'est ce que mon père m'avait dit qu'il avait avec son 70 cc, donc je sais pas mais si j'ai tord 

donc si je veux une meilleur pointe faudrais que je le regle a combien de mm ? a 1,4 ou 1,5 mm sa serait bon pour la pointe ?

tout dépend de la mob et de l'allumage

pour les vieilles bleue , c est 2 mm ça marche , pour les 51 je sais pas , de plus je crois que cela change si l allumage est electronique ou à rupteur  pour 103 , c est 1,7 pour rupteurs , 1,4 pour electronique

il n'y a qu'un moyen pour avoir un bon compromis accèl/pointe : tester !

exact !!! on peut rien dire ainsi , sauf dans le cas d une config bien particuliere , qui a ete testée avant !!

ok ba je testerais comme sa je serais sur 

avec 2 mm ca sent la marche arriere a plein nez

   j avais une vieille 41 depouillée pour rigoler avec les copains , et ça le faisait une fois sur deux !!!!  tres comique , ça !!

avec 2 mm ca sent la marche arriere a plein nez

   j avais une vieille 41 depouillée pour rigoler avec les copains , et ça le faisait une fois sur deux !!!!  tres comique , ça !! t aurais pas du le dire , ça lui aurait fait une surprise !!!!

oula ta bugger yann la:p

si tu a juste un pot, je sais pas si sa va changer grand chose, le calage d'origine serait, je pense, celui qui marcherait le mieu...aprè, tu teste selon réglage. en tout cas, ne t'attend pas a avoir un gain énorme