carter prépa!!!

Auteur Sujet: carter prépa!!!  (Lu 1615 fois)

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Le 20 Décembre 2007 à 19:45
slt !!

ES que un cater préparé (alignement de transferts) fait beaucoup gagné??

Et niveau consomation?? ;)

merci d'avance!!!! p!!
« Modifié: 21-12-2007 19:42:18 par 78maxdel78 »
la 103 spx c'est bien !!

La derbi c'est mieux xd

Et oui vente de la mob et achat d'une derbi drd 2002

Je suis en BEP moto donc faut pas me prendre pour un con

Permis 125 en octobre puis petite 125 dtx qui m'attend
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Le 20 Décembre 2007 à 20:34
franchement, quand faut repondre 50fois la meme reponse à chak post, ca saoul, alors, cherche!
config actuel: pot conti, pipe+carbu de 15mm SHA transmi 11*45 patte de lanceur, vario doppler er2, cylindre fox, culasse surcompressé
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Le 20 Décembre 2007 à 23:15
Bah jamais essayer, mais d'après ce qu'on dit sur un bon kit ça fait gagner pas mal, à vérifier ! ;)

banni pour non respect à modo, insulte, provoc' et récidive!
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Le 21 Décembre 2007 à 08:28
C'est la meilleur façon d'exploiter ton moteur alors fait le si t'en a l'occasion.

Imagine un gros kit avec les tout pitis transfert d'origine des carters  :)
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Le 21 Décembre 2007 à 08:50
le fait de préparer s'est carter est une économie car cela permet de mettre n'importe quel kit sur un bm origine aprés a toi de le préparer pour qu'il soit aligner
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Le 21 Décembre 2007 à 14:24
Si tu ne fait que les aligner oui il y a un gain !

Si tu les prepare fait bien gaffe a ne pas en faire trop sinon il y a perte
Rage Team Racing le retour !!!  ..... dans la team E2R
http://team.e2r.leforum.eu/
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Le 21 Décembre 2007 à 14:33
dout le fait d'étyre aligner et de ne pas faire sa a l'arache car une prépa est une chose minutieu ou il faut prendre sont temps pour avoir se que l'on cherche
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Le 21 Décembre 2007 à 18:57
niveau consomation sa donne quoi???
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La derbi c'est mieux xd

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Le 21 Décembre 2007 à 19:42
je clos le topic, marre des questions récurentes.

" si je mets un carbu de 12.1, que gagnerais-je comparé a mon carbu de 12 ??? "
103 mvl : kit polini g1,bm polini,vilo endurance, allumage origine calé 1.2mm,carbu venturisé+pipe de 21,BAC popol 10lamelles,pot gianelli carré d'as,transmi 11*56,vario bidalot.

Fourche moto, frein a disque 320mm,jantes de xr,guidon bracelet.

A venir : poulie embrayage, culasse bidalot !
Et après : plus riennnnn !!!!! :p
 

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