cylindre

bonjour a tous
je vien de demonter le moteur d'une 103 que j'ai acheter.
et surprise sa n'a pas l'air d'étre un cylindre d'origine
et j'ai quelque question sur ce cylindre .
c'est quoi comme cylindre ?
il n'y a rien de marquer pour info les diagrammes 130/176
et pour quoi la jupe arrière n'ai pas déboucher?
et comment sa se fait que la lumière d'échapement et plus petit que celle d'origine?
place au photos les transfert


et le kit a droite avec la jupe boucher et la lumière plus petit

Je dirais que ça ressemble à un cylindre fox. Il y a bien 5 lumières d'admission?

Par contre les diagrammes sont hauts, très voir trop hauts. (tu les a mesuré avec rien à l'embase?)

Une photo de l'échappement?

pour les diagramme je l'ai et mesurer juste avec un joint et il manque 1 mm pour que les transfert soit déboucher entièrement donc je sais pas si je vais mettre une calle pour les déboucher entierement ou il sont déja assez haut?
les fox je savait qu'il etait plus gros les transfert mais pas qu'il y en avait 5
voila les photo

Ben tu verras mieux que moi.
http://galerie.competition50cc.info/thumbnails.php

Mais c'est un fox.
Quand aux diagrammes, refais tes mesures.
Regardes bien que ton disque reste fixe sur le vilo.

Ca devrait être dans les 115° à l'admission, voir un poil plus. L'échappement doit être dans les 165°.
Et regarde si il n'y a pas des traces de modif' côtés lumières.

esque la jupe arrière pourrai etre modifier de fason a déboucher le transfert arriere en les faissant en forme de dent pour guider les gaz?
mais je suis a peu près sur de ma mesure et le cylindre et neuf donc non modifier avec un bon carbu de 19 et des diagrammes comme cela sa ne ferai pas sachant que je vais retoucher a l'échappement pour avoir 50 ° entre les transfert et l'échapement et mettre une calle pour d'ébouché entierement le transfert

ça ressemble a un fox mais il n'y a pas la petite encoche sur l'arriere du cylindre (bizarre)

les cylindres fox origine on une petite bosse sur la sortie d'echapement
sa doit etre un adaptable style axwin

donc voila ce que je conte faire sur le cylindre
déboucher le tranfert arrière en les travaillant en forme de dent por mieux guider les gaz
et déboucher les transfert lateraux pour qu'il se remplice mieux en pmb
en rouge se que je conte enlever .
se n'est qu'une idée dit se que vous en pensez

c'est bien un cylindre de fox

les diag je croi que j'ai a peut près pareil  (après sur 2 cylindre origine j'ai déjà vu des écart de 9 à 12° sur toute les mesures)

j'avait vait la modif sur le mien et commencé la prépa carter je te retrouve ça et remonte le topic

au a toi c'est trop simpa tu me passe le topic sa serai cool +1 a toi
et pour les diagramme ta mis quoi avec quel carbu j'ai ate de voir ton topic
+1 a toi aussi kro

je veut toujour vos avis pour la prépa que je conte faire

j'ai jamais réusir a finir se moteur

le carbu j'avait seulement un 15 pot bidalot transmis 11*48 et ça prenant 105 110 en pointe avec un piston pas aligné culasse malossi

mais en l'alignan tu gagne surtout en couplesur le fox (a ce que j'ai pu remarqué)

le topic est remonté il a un long titre (prepa carter/hm fox ..............)

et du +1

http://forum.mobcustom.com/index.php?topic=85808.0 

J'ai pas encore testé, c'est pas terminé. Moi c'est de l'origine 103.
Je doute de l'efficacité des oreilles, dans tout les cas, ça n'a aucune utilité si tu ne modifie pas les carters en conséquence : agrandissement des conduits à l'intérieur même des carters, c'est plus loin dans mon topic, mais ce n'est pas non plus terminé.

Surtout n'en fait pas trop on a vite fait de niquer un cylindre.

je vait faire des photo cylindre/carter pour voir ce qui gène ou pas et la tu verra bien si c'est utile ou pas

en tout cas je ne pense pas laisser la jupe arrière boucher le transfert arrière si je ne fait pas les dent je reproduirer une jupe arrière de cylindre d'origine sa sera toujour mieux
en attente d'une personne qui aurai déja essayer le prosséder pour un pronostique

ouai voila reproduit déjà le transfert arrière comme a l'origine et apprès si il y a besoin tu poura toujour modifié