mbk 51 endurance

bonjours tous le monde je prepare une mob pour un 18h j'ai quelques question sur ma config :
hm gilardoni 1 liquide 39mm
bas moteur origine preparer
boite a clapet doppler
vario bidalot g2
allumage origine calé a 1.1
pot giannelli
carbu 17.5
plateau origine demule 11/60

voila j aimerai savoir si ca ira av ce kit gilardoni car c est la premiere fois que je monte ca je ne compte pas toucher au diagramme juste retouché la jupe ! de plus j aimerai savoir si le carbu de 17.5 ira bien ou si je dois mettre un 19 comme le g2 ! ensuite j aimerai savoir si des gens on déjà regler ce kit et av quoi comme config d avance a tous le monde

Merci de faire attention à l'écriture...

Une relecture du message avant son envoi ne ferait pas de mal, disons

Un calage de l'allumage à 1.3mm, à la pige de calage de type Buzzeti serait vraisemblablement plus adapté.

Le diamètre du carbu me semble correct.

Quel est le modèle précis du pot ? Car il y a eu plusieurs Giannelli.

Ta démultiplication sera à déterminer en fonction des éssais que tu pourras faire lors de la mise en route

Ok désolé pour l orthographe ce N est pas mon point fort !
Donc le pot est un ganelli sport il me semble !
Ensuite pourquoi 1.3 à l allumage ? La course se déroule sur un circuit de karting , il faut donc beaucoup de couple et peu d allonge ! Et il me semble que plus on descend en avance plus on gagne en couple et loins on chauffe corrige moi si je dis des conneries y a pas de problème et de ta réponse

1.3mm est une valeur qu'on utilise de manière assez conventionnelle, ça fonctionne pas mal en général

Mais je te suggère de faire un tour sur d'autres topics de prépa complète de moteur, et regarde combien les mecs ont mis pour voir