mob course

je voudrais savoir comment transformer une mob en un vrai boulet de canon.
j'aimerai savoir comment mit prendre et quellle mob prendre.
d'avance

bah deja quelle mob prendre bah soit une 51 ( magnum ... ) ou une 103 ( spx , rcx ) ensuite bah kit, pot, vario, vilo renforcé, carters prepa ...  ===> et sa revient cher tout sa ... 

ha oui pluto cher et si tu veux des piece tu me dit 
et le mieux si tu veux une mob qui marche bien ce n ais au dessue d une prepas G2
car G3 ce n ai pas praticablle sur rout

booup mé sa me revien a combien?
paske on a unteam et on espére tous ce faire une mob course pour rouler sur les parking?
re d'avance

ps tu abite ou fox 103?

Va falloir vous tourner sur de l'occase, je te conseil une 51 Xr de preference, un vario er3, kick(pour démarrer), un kit 50cc(bidalot doppler malossi), carter prepa(aligné aux transferts koi)admi en 15minimum, pot de detente,le vilo d'xr encaisse bien les kits 50cc, des roulements C3 ou C4 et voila rien qu'avec sa devrait bien torcher

oui t en auras pour 250 euro a peu pres d occaz si tu veux que tout suive 

mes une grosse transmission pour l' acceleration ou un petite pour la pointe si tu veu en faire sur un parking tu poura pas faire des grandes lignes droites    je te conseille 11*52) attend l' avis des autres membres

 
je vais tous les griller et encore

Remonter un monstre coute trés cher et surtout si tu veux faire une mob de course qui arrache choisi un cylindre G2 car le G3 est trop cher et trop rare. Mais meme un G2 c'est trés cher et les pieces sont rares : minimum de chez minimum 150 euros pour cylindre-piston-culasse et ça peut grimper jusqu'a 450 euros et je te parle d'occaz.
Pour monter ce type de machine il faut etre riche ou fou et moi je suis dans le second cas .
Je pense avec des kits racing réplica, il y a moyen que ça watt.
Config que je trouve pas mal et pas trop cher( c'est relatif bien sur selon le budget qu'on a ) :
- HM malossi, polini W ou bidalotRR
- carter origine a aligner au cylindre
- clapets doppler, bidalot ou adige avec lamelles carbone en 0.3mm d'épaisseur
- vilo malossi, doppler, bidalot
- pipe 19
- carbu 19 PHBG
- vario bidalot ou giraudo
- allumage origine avec un calage pour ce type de HM de 1.3 a 1.8mm d'avance
- ressort moteur doppler ou giraudo
- pot ninja G3 ou gianneli carrés d'as
Bien sur avec une base 51 magnum racing ou Xr. Avec cette config, ça pousse deja fort. Si tu veux plus fort encore tu remplaces sur cette config le HM par un vrai HM G2 bidalot ou malossi et la tu te fais peur. !Mais il faudra changer le radiateur par un plus gros et un frein a disque obligatoire si tu veux pas y rester.

c'est vrai que avec du rr il y a moyen que ça tournen le mien va être prépa aprés le rodage les carters sont déjà alignés et une petite prépa en plus

j habite en seine et marne melun

j habite en seine et marne melun

moi souppes sur loing !

- Mais il faudra changer le radiateur par un plus gros et un frein a disque obligatoire si tu veux pas y rester.

Et aussi l'allumage s'il ne veut pas brider le moulin 

 

booup mé sa me revien a combien?
paske on a unteam et on espére tous ce faire une mob course pour rouler sur les parking?
re d'avance

ps tu abite ou fox 103?

l'orthographe c'est pas ton fort on dirait !!!
PAS D'ECRITURE SMS ! SVP