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oui tu peut mais tu aura moin de compression, et sa aurat surement un impacte sur la duré de ton cylindre, sinon tu peut acheté un mono-segment sa sera mieux Pour info :- le segment du bas s'appelle segment d'étancheité- le segment du haut s'appelle segment de feuxCela veut dire que chacum des deux segments a sont role dans le moteur moi je partirai plutot sur du mono-segment si tu veut avoir de meilleur perf'
Citation de: magnumXR25 le 28-10-2012 18:22:25oui tu peut mais tu aura moin de compression, et sa aurat surement un impacte sur la duré de ton cylindre, sinon tu peut acheté un mono-segment sa sera mieux Pour info :- le segment du bas s'appelle segment d'étancheité- le segment du haut s'appelle segment de feuxCela veut dire que chacum des deux segments a sont role dans le moteur moi je partirai plutot sur du mono-segment si tu veut avoir de meilleur perf' on est pas sur un 4t
Citation de: MIKA le 28-10-2012 20:34:43Citation de: magnumXR25 le 28-10-2012 18:22:25oui tu peut mais tu aura moin de compression, et sa aurat surement un impacte sur la duré de ton cylindre, sinon tu peut acheté un mono-segment sa sera mieux Pour info :- le segment du bas s'appelle segment d'étancheité- le segment du haut s'appelle segment de feuxCela veut dire que chacum des deux segments a sont role dans le moteur moi je partirai plutot sur du mono-segment si tu veut avoir de meilleur perf' on est pas sur un 4tj'ai lu sa sur un bouquin de mob (prépa, entretien et réparation..), donc 2 temps, en voici la preuve
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