Pas de polissage dans les carters moteur la ou passe la veine gazeuse.
mais une surface "rugueuse" , sablage ou microbillage fin .
pour le reste , polissage venturi carburateur , passage masse du vilo ( a la limite) , éventuellement bielle si pas de traitement de surface , chambre de combustion , et conduit d’échappement .
sans rentré dans les explication technique du pourquoi du comment , qui on déjà était répété X fois sur le forum , mais aussi les autres , il suffis simplement de regarder des carter moteur de cross , de kart, de machine de course TZ RS etc etc pour voir les choses ...