prepa 103 :quels diagrame pour ma sp ?

bon alors voila tout est dans le titre !
je monte un nouveau moteur sur ma 103 ,
et je voulait savoir quel diagramme vous me conseiller pour envoyer propre sur route ^^
donc les diagramme d'origine je ne les connait pas encore car je n'ai pas encore commencer a les faire je vais les prendre se week-end
vous me conseiller combien en échappement car je veut seulement mettre une cale d'embase pour eviter de retoucher les latéraux
je vais sans doute retoucher la lumière d'échappement vers le haut et dans les coter mais de combien ??
+1 au proposition sympa et expliquer
 
j'oubliais :
Ma config sur ce moteur se serat bas moteur 3 transfert de spx vario spx
allumage a etoile (rupteur)
pot gianeli (voir photo sur le topic je ne sais pas ce que c'est ....)
pipe 15 preparer clapet 15
carbu de 15 sha (pour l'instant)
et cylindre origine peugeot neuf
 mon topic avec les photo du moteur et de la mob :
http://forum.mobcustom.com/forum-parking-mobylettes/103-mvsp/

déjà avec ton 15 sha ne dépasse pas 175° à l'échappement !!! et laisse un écart entre admission et échappement entre  50° et 60°.


par exemple moi je serais toi je déciderais de mettre 175° à l'échappement. et je devrais donc mettre 115° à 125° aux latéraux.

 


 ta pas un autre carbu que les SHA ? dommage car  ton pot pourrais s’accordé assez haut .
sinon ba si tu ne veut pas prendre trop de risque passe pas au dessus de 170 175 avec 4cc c'est bien . ouverture tu peut y mettre 28 mm mais commence pare tailler juste ta hauteur de diag et vois ensuite .

ok vous deux +1
donc je pense que se sera 170-75 en achapement mais je ne pense pas retoucher l'admission car je veut seulement mettre une cale d'embase donc je vais voir quel diagrame d'admission j'aura avec ma cale pour 175 d'echapement
et le carbu j'ai un 17 phbg mais j'ai pas la pipe pour 103 donc...
je sais pas si je peut faire une pipe maison ?
si oui je voudrais bien des conceil
a vous en tout cas (ps vous ete passer sur le topic?)

 

 pipe maison bien sure pas de problème . tu fait une platine alu ou métal , puis tu reprend le même angle et tu viens soudé ton tube du bon diametre .

ah ok nikel avec de l'inox sa le fait?