prepa carter

Auteur Sujet: prepa carter  (Lu 2305 fois)

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Le 27 Avril 2006 à 17:33
qu'en certain dise qu'il on preparerleur carter, qu'est ce qu'il font precisement et qu'est ce que sa apporte ?pointe, accélération ?
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Le 27 Avril 2006 à 17:35
alors la prépa des acrters est toute un art !! donc tu y gagne partout, en fait c'est l'intérieur tu as plein d'arrête a casser poutr un meilleur passage de l'essanec !! et c'est du boulot et faut aps hésiter a creuser dedans etc ....... en fait c'est a toi d'imaginer comment l'essanec passe et comment la faire passer mieu pour un passage plus fluide etc ...
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Le 27 Avril 2006 à 20:37
enfaite faut poncer pour enlever les arrêtes ?
sa fait gagner pas beacoup de pointe ? d'accélération?
qu'est ce qui'il y a d'autr comme pièces qu'on peux preparer ?
faut faire pareille pour les autre pièces ?
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Le 27 Avril 2006 à 20:42
Oui il faut poncer mais plutot a la fraise pas au papier de verre seulement pour les finition. Si tous est bien preparer ces fait gagner pas mal en tous surtous avec une bonne configue. tu peut aussi preparer ton piston et cylindre et ta pipe d'admission
[size=11] Attention à @didi il repond plus vite que son ombre lol [/size]
[size=9]103 spx 2002 Rouge scuderia
Piston cylindre d'origine
Bougie b8hs
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Vario malossi multivar
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Le 27 Avril 2006 à 20:43
si tu prepare tes carter alors que tu as un cylindre d'origine sa ne servira a rien!!!!
MBK51 vilo doppler hm malossi complet carbu15 gigleur82 alumage ducati vario malossi bm aligné avec le cylindre  clapet malossi


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Le 27 Avril 2006 à 21:11
Citation de: "malossi"
si tu prepare tes carter alors que tu as un cylindre d'origine sa ne servira a rien!!!!

c'est totalement faux ....
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Le 27 Avril 2006 à 21:16
pour le piston et le cylindre faut faire la même chose ?
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[size=11] Attention à @didi il repond plus vite que son ombre lol [/size]
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Piston cylindre d'origine
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Boite à clapet Dr double lamelle en carbone
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Le 28 Avril 2006 à 12:14
plutot que de creer un nouvo post je pose ma question ici .
tous les carter que j'ai chez moi sont a 2 transfert et je vais aquérir un cylindre plus recent a 3 tranfert .
est ce qu'il ya moyen de tailler le 3 tranfert dans les carter et quel est la meilleur forme que l'on peut lui doner en taillant ??( photos si quelqun la deja fait svp )

merci
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Le 28 Avril 2006 à 12:41
Citation de: "maxi 103"
plutot que de creer un nouvo post je pose ma question ici .
tous les carter que j'ai chez moi sont a 2 transfert et je vais aquérir un cylindre plus recent a 3 tranfert .
est ce qu'il ya moyen de tailler le 3 tranfert dans les carter et quel est la meilleur forme que l'on peut lui doner en taillant ??( photos si quelqun la deja fait svp )

merci

oui tu peux, mais attention a pas déborder dans le trou ou tu met la visse !!
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Le 28 Avril 2006 à 12:41
Oui bien sur tu peut "creer" un 3eme transfert je l'ai fait
Moi j'ai tout travailler a la lime
Avec une fraise c'est presque moin rapide ( du moin avec la mienne ,c'est sur si on a la belle grosse dremel!!)


bye a8
Moi je dit ....  ouai MOI je dit
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Le 28 Avril 2006 à 12:57
moi je l'ai. hihihi
Et elle est super pratique lol
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Le 28 Avril 2006 à 13:03
moi aussi j'en ai une lol
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Le 28 Avril 2006 à 18:20
et pour la forme faut le faire coment caré comme celui du cylindre ou en arc de cercle ??
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Le 28 Avril 2006 à 19:41
sa fait une vague (quand tu regarde le carter de profil et un rectanble quand tu reagrde de haut.
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