Prépa Solex d'après r4gt kanotix

je refais le topic de préparation du moteur d'un solex d'après r4gt kanotix
grace à l'aide de couc@n qui a retrouvé un ancien topic réalisé par r4gt kanotix



Citation de: r4gtmaxi1000 le 08 Novembre 2005 à 20:49:33
ATTENTION ATTENTION ca va chauffer.

1 : le filtre a air doit etre modifier au arriver d air avec un diametre 10 mm au 2 trou .

2 : la culasse doit etre surfacer 2 mm et la bougie d origine remplacer par une NGK B7HS .

3 : le cylindre doit etre usiner sur le haut ( env 2 mm ) et mettre 1 joint plus epais de facon que le piston soit a raz du cylindre . le piston peut etre modifier au niveau d admission de 1 mm vers le haut et sur les cote via les transfert jusqu a 3 mm vers le bas ( on peut eventuellement mettre un piston mono segment pour un tarif de 30 euros ) . la lumiere d echappement doit etre agrandi de 3 mm vers le haut et 2 mm sur les cotes .
 
4 : le carburateur peut etre agrandi au diametre 7 mm et le gicleur de 28 doit etre remplacer par 30 .

5 : le pot d echappement doit avoir un tube de fuite de 7 mm de diametre sur une longueur de 50 mm .


je tiens à remercier r4gt kanotix d'avoir crée ce topic et couc@n de l'avoir retrouvé

donc tout sa , tu gagne combien environ r4gt kanotix en km/h ?

parce que , c'est vrai que 1 solex , ont n'en voit pu beaucoup et sa peut avancé 

ce post avait ete creer avant mon bannissement , il reste fiable car j ai vendu un solex type origine avec cette prepa , il roulais a 50 km/h reel .

       Dommage que tu parte r4gt kanotix

je suis la mais pas pour longtemps !!

un petit up pour ce post , y en a d autres mais faudrait recherche sur le server .