Auteur Sujet: préparation  (Lu 1394 fois)

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Le 26 Septembre 2007 à 15:15
je voudrais savoir à combien j'irais avec un kit malossi g2 (un vrai) un vilo giraudo compétition (combien de tours/minutes il peut faire ?) carbu de 19 transmi 11.52 et un vario malossi variotop
voilà +1 à tous ceux qui m'aident  p!!
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Le 26 Septembre 2007 à 15:53
Si c'est le vrai G2 de compet; je dirais 130-140 km/h réel
Si c'est G2rr stock; je dirais 110km/h réel

J'ai mis le stock pcque ça m'etonnerai très fort que tu ais (ou va avoir) le vrai G2...
Ce que je peux te dire c'est que tu vas peiner au démarrage avec un transmi pareille et un kit qui part assez tard  p!!

Le vilo Giraudo ressiste a 13000 tr/min

a+
Kevin
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Le 26 Septembre 2007 à 18:51
Pas dans la bonne section...
MBK Magnum racing XR, admission en 15, clappet doppler er3, vario bidalot, transmission 11*60
mon blog =>http://mobers56.skyblog.com


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Ceci est un petit lapin. Copiez/collez-le dans
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Le 26 Septembre 2007 à 19:36
c un vrai g2 !! sur ebay c'est un pro qui la vendu et je le vois car il y a qu'un segment sur le piston sinon tu me dirais coi comme transmi +1 a toi
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Le 26 Septembre 2007 à 19:48
c un vrai g2 !! sur ebay c'est un pro qui la vendu et je le vois car il y a qu'un segment sur le piston sinon tu me dirais coi comme transmi +1 a toi


11*52-56 (pointe - accel); apres faut voir ;-)

Tu ferras des photos du kit; histoire de me faire baver  p!!
Belle acquisition  sm2!

A+
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Le 26 Septembre 2007 à 20:47
Un seul segment, c'est typique de TOUS les kits quasiment.
Donc en gros, si c'était l'argument, je te vois bien avoir acheté un kit g2 réplica.

D'autant plus qu'un vrai g2, ca marche quand meme avec couronne de 56 mini, bm de marque, carbu de 19 ( en dessous c'est du gachis ), etc etc....
Ca s'exploite pas si facilement.
Et malheureusement, s'il est un rien préparé ou meme trop bien monté, il risque de t'exploser ton vilo qui ne résiste pas a plus de 13000tours ( et il les fera les 13k rpm si c'est un vrai g2 et tout c'qui suit avec ) !

PS : a ce régime de rotation, on peut commencer sérieusement a changer l'allumage !
103 mvl : kit polini g1,bm polini,vilo endurance, allumage origine calé 1.2mm,carbu venturisé+pipe de 21,BAC popol 10lamelles,pot gianelli carré d'as,transmi 11*56,vario bidalot.

Fourche moto, frein a disque 320mm,jantes de xr,guidon bracelet.

A venir : poulie embrayage, culasse bidalot !
Et après : plus riennnnn !!!!! :p
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Le 26 Septembre 2007 à 21:19
dites-moi ce qu'il faut que je change l'allumage c'est obligé ? le vilo pour un malossi hi teck et le carbu de 19
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Le 26 Septembre 2007 à 21:46
mais arrete de faire c'est topic t'en a deja fait une 10zaine pour demender la meme chose  p!

100 reels

Machine: Une MBk 103 RCX monté G4 bodali en acier sur de un peau Jianerie propy god , varieau jirato, et un karbbu de 27 sure pippe de derbbye et g enlllvé le rétro pour etre aréodinam
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  • DERBI en cours : Kit 70 Airsal prépa vilo Conti carbu 17.5 Pot Technigaz avec venturi de Scr et Cartouche Conti Boite à air Conti New !
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Le 26 Septembre 2007 à 22:06
tu feras jamais tu 110 réel avec le g2 stock surtout avec la configue que tu  dit apres . en plus en 11.52  c'est trop long .
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Le 27 Septembre 2007 à 00:22
je voudrais savoir à combien j'irais avec un kit malossi g2 (un vrai) un vilo giraudo compétition (combien de tours/minutes il peut faire ?) carbu de 19 transmi 11.52 et un vario malossi variotop
voilà +1 à tous ceux qui m'aident  p!!

bordel !
tu fais quoi la ???
ton précédent sujet :
http://forum.mobcustom.com/vt47822-question-moteur

t'est lourd !

on t'as répondu pour la vitesse!!!!
 bordel, y'a pas un modo pour virer ce genre de post!!!!!
bougez vous le cul : http://trainoo.com/

PARTICIPEZ AVEC MOI A LA CAMPAGNE D'ÉRADICATION DU SHA !!!!!

ATTENTION LES BOULETS !!!! je chasse les post de merde et vous fout la honte si vous ne corrigez pas vos conneries! vous êtes prévenus!

http://forum.mobcustom.com/vt25300-base-de-connaissances-sur-les-kit