preparation moteurs av 7 motobecane

preparation simple pour av 7 : remonter l echappement de 3 mm , descendre l admission de 3 mm et l elargir de 2 mm de chaque coté , monter une pipe et un carbu de 15 avec un gicleur principal de 68 , une culasse surcompressée ou origine rabotée de 2 mm,supprimer les barrettes du piston , avance à l allumage 2 mm ,   vario 2 billes et pot de detente ; avec ca on fait gagner pas mal de " watt " à une vieille bleue , une 41 , toutes les mobylettes à admission par la chemise

oui c'est sûr sauf que pour la patate sa reste toujours aussi 

Pour la patate on peu ratraper ça avec le vario et la tarnsmition 

mouè, et puis meme tu doit gagner un peu un pèche quand meme :s

on gagne pas mal , si on ne peut mettre de piste de vario à deux billes , il faut adapter une pedale de lanceur , cette preparation est aussi efficace qu un petit kit 50 (non , pas le bidalot g 2 , faut quand même pas rêver ! ) , et ça bouffe toutes celles d' origine !!!

une photo stp (je crois que j'ai le meme moteur c'est pour etre sure)

c'est ça

t'as pipe de 15 pour une admission sur le cylindre tu l'as trouve ou ?

tu pose la question a qui?

partout !!! à la becanerie , ils doivent avoir ça en adaptable, et même d origine , il y a eu des bleues et des chaudron en 14 , donc on trouve chez les concessionnaires des pipes en 14 , suffit de limer un peu

il y en a aussi sur rcv-team et c'est des vrai 15 pas besoin de limer(emmerdant)

Et quelqu'un aurait-il ou saurait-il ou trouver une culasse surcompressée pour av7???
Je cherche désepérement , sinon va faloir que je modifie une de 51 mais vu le boulot  f!3ça m'enbale pas trop.

y'a pas tant de différences entres les culasses de av 10 et d'av7

c'est juste que les av7 sont moin stock

  + simple; tu achete une culasse surcompressé de av10, sa fitte dessu

bon de que j aurais un peut de temps , je vous mettrais les docs qui vont bien par contre comment inserer les photo ou les element scanner ici !

a +