Pxr 50 mais comment la faire avancer ?

Auteur Sujet: Pxr 50 mais comment la faire avancer ?  (Lu 5785 fois)

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Le 23 Novembre 2006 à 23:31
Bonsoir à tous,

Cet été, j'ai rachetté une Honda PXR50 en assez piteux état.
Je l'ai restaurée sans regarder à la dépense (j'aurais qd même peut etre dû  ::) ) et en ai profité pour l'améliorer...
Dieu sait si une nape électrique est facile à refaire, surtout quand on n'en a pas les plans...

Quoi qu'il en soit, elle roule...

Mais comment!!!!!!
Je ne dépasse pas les 40km/h, que ce soit sur le plat ou en montés et encore, après une laborieuse accélération  :'(

La mobylette à été entirement démontée et refaite, moteur y compris avec, mecaniquement parlant, que des pièces d'origine (je vous dis pas la galere pour les avoir et leur prix ^^)

Le pot d'échappement quand à lui était introuvable et j'ai fait faire une cartouche que j'ai montée sur un collecteur fait maison (ou fait "école" plutôt, faisant des études d'ingénieur industriel...)
Les performances ss'en sont un peu améliorée, et la sonorité quitte le régistre des aigus d'une vieille meule pour se rapprocher des sons rauques et graves d'un moteur 4 temps.

Mais, ELLE AVANCE TOUJOURS PAS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Que me conseillez vous ???


Ce qu'il me semble: Lorsque je roule avec, elle monte à un certain régime mais ne le dépasse pas, en descente, où elle devrait normalement accélérer et monter en régime, pareille, elle reste bloquée à ce même régime.
Serait-ce le CDI ??
Et où pourrais-je trouver un CDI "débridé" ??

Quels sont les pièces "compatibles" que je pourrais utiliser???

On m'a également proposé un kit 70cc pour Camino (le moteur semblerait identique),
Quid niveau du carbu ??

Autre petit problème, l'alternateur ne me fournit pas une intensité de courant suffisante (à mon goùt), comment pourrais-je pallier à ca ?? (j'ai déjà pensé à en refaire les bobinages "maison" mais vu le temsp que ca prendrait... si une pièce existe...)



Merci de bien vouloir accorder une certaine considération à mes problèmes et, ans l'attente de vous lire, je vous remercie déjà.

Charles.  sm2!
« Modifié: 29-10-2007 12:46:11 par 103evolution »
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Le 23 Novembre 2006 à 23:40
si tu veut un cdi débridé regarde dans la section vente mobylette=> vente pièces peugeot ;)
103 spx carbu 15 vario dopler er1 ressort dembrayage +25% pot leovinci speed et transmission 11*52 je reprend les scoots et mob au démarrage :D
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Le 24 Novembre 2006 à 00:03
Un CDI Peugeot serait compatible à une Honda ??  ???
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Le 24 Novembre 2006 à 00:17
ha aucune idée

dsl javai pas vu que cété une honda lol
103 spx carbu 15 vario dopler er1 ressort dembrayage +25% pot leovinci speed et transmission 11*52 je reprend les scoots et mob au démarrage :D
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Le 24 Novembre 2006 à 20:12
désolé je ne connais pas trop ce modèle de cyclo...

par contre, j'ai cru voir que tu étais Belge, connais tu le forum Motorkit, forum cyclo également mais Belge ?
je pense que tu trouverai des pièces plus facilement pour ta machine la dessus  ;)
banni!
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Le 29 Octobre 2007 à 11:11
Bonjour,
Si c'est toujours d'actualité, j'ai une hondapx50 avec kit 65 cm3 et carbu adapté + pièces  40 euros
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Le 29 Octobre 2007 à 11:29
euh

infraction à 4 regles

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Machine: Une MBk 103 RCX monté G4 bodali en acier sur de un peau Jianerie propy god , varieau jirato, et un karbbu de 27 sure pippe de derbbye et g enlllvé le rétro pour etre aréodinam
 

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