oui plus de perf, mais il faut réfléchir à ce que tu veux
la patate, le compromis, ou la pointe
mais vu ta configue, avec le G3 et le carbu de 17? tu peux viser le compromis
faire une recherche sur le forum pour les diagrammes, il faudra revoir ton rapport volumétrique
et tacher de bien régler, caburation, variation, démultiplication, et embrayge de la poulie
tu tires long, 11X52 me parrait plus approprié
orientes toi vers 55° entre les latteraux et l'échap
115-170, 120-175 sont des diagrammes qui marchent bien avec le G3