question kit 75 polini lc

c'est un bon kit, surtout en haut régime, reste a avoir un bon squish, réglages... Cependant, le W, aluminium, traitement chrome, mono segment fin, c'est loin d'etre le comble de la soliditée.. il faut s'en douter.

pourtant si tu savais le nombre de km que le miens a dans les pattes 

c'est sur, si tu est parfaitement réglé! utilise une bonne huile, jamais de chauffe, fait bien chauffer avant de tirer dedans et que tu change tes lettrage piston en cas d'usure c'est impec, mais ont ne peut pas dire que ce kit soi le comble de la solidité clair et net, il faut etre conaisseur et par un bourin pour qu'il dur longtemps, si tu est soigneux pas de souci!

Comme tout kit quoi...
Si tu es pas soigneux avec un origine il va serrer aussi.
Si tu es pas soigneux tout casse 

un W traitemlent chrome bien moins caustaud qu'un échappement normal ou à boosters... cela vas de soit!

j'ai pourtant eu des kits nickasil avec échap à barette de grandes marques qui n'ont pas fait long feu...   

comme quoi, il y a des trucs que j'ai du mal à saisir ! 

j'ai pourtant eu des kits nickasil avec échap à barette de grandes marques qui n'ont pas fait long feu...   

comme quoi, il y a des trucs que j'ai du mal à saisir ! 

Xd tu es pas soigneux 

juste pour le rodage c'est vrai 

Ah bas c'est important le rodage 

Bon moi aussi j'étais aussi naïf de croire que en fessant 50km avec une bougie blanche je serrerais pas Xd...

Erreur à ne plus commettre ^^

un kit a bareztte, si tu roule sur longue distance clair et net, il faut 2 trous de graissage sur le piston sinon sa chauffe et s'asseche! mais la preuve par mes client, en rapport a mes vante, 90% de ceux qui tounent en W (qu'ils m'ont acheté) font moins de 7000 bornes, alors que ceux qui m'achette de l'échappement normal (type malossi par exemple) tapent amplement 20 000 pour la plus parts! après il y a conaisseur et soigneux, et ceux qui n'y connaissent rien et qui sont des gorey!

le miens a toujours roulé avec de la bonne huile, temps de chauffe respectés, bon réglage... j'ai changer le segment récement mais les cylindre et piston ont entre 12 et 15 000 km ! 

une petite question 

le pot ninja g3 est il adapté sur ce kit ?

G3 oui pas mal! il faut du pot assez pointu car c'est un kit de haut régime plus que de couple... c'est le systeme W qui le veut, après le mieu est d'avoir au préalable préparé les diagrammes de ce kit qui sont tout de meme assez bas.

j'ai un nikasil tout neuf sur mon kit popo 75 en w 

plus qu'a faire le rodage et trouvé quelqu'un qui me le prepa 
pas facile a trouvé

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