Bonjour alors voila j'avais décider de préparer mon cylindre d'origine
Qui porte un carbu de 15 et un vilo dopller renforcer + vario dopller er3
J'ai mis une cale de 1mm et raboter la culasse comme il se doit
en diagrame j'ai 105 admission arrière et 115 au latéraux
et 155 a l'échapement
j'ai limer l'echapement a 160
donc un ecart de 55° degrer au final
elle ne prend pas les tours
ou aije merder