transfert agrandi

bonjour, je voulai avoir votre avis, j'ai modifier le moteur d'une rcx en agrandissant les transfert du cylindre a la base (en prenant pour modèle un joint d'embase) pour créer un effet entonnoir et j'ai aussi agrandi de la même forme les transfert du carter; le problème c'est que j'ai eu la mauvaise surprise que mon moteur n'a aucun couple a partir d'un certain régime, résultat je roule a 40.
J'aimerai donc avoir vos avis pour savoir en quoi cette modif est néfaste.
a vous tous

pfff 1 il y a un post de ce type en bas ! sur le balayage qui parle exactementde ça !
et surout ça ne se fait pas comme ça, c'est très dur !

Sa ce calcul, j'ai même lancé un sujet dessus.

le fait de faire sa creer une tres grosse perte de compression des gaz donc ils entrent pas bien vite dans le cylindre...

le fait de faire sa creer une tres grosse perte de compression des gaz donc ils entrent pas bien vite dans le cylindre...

  monsieur piston serré, pourriez vous afiner quelques peut votre exlication plutot que de dire des conneries... Oui il y a déja un post la dessus comme le dit vichettmob, vas lire tu verra un petit peut. Je te passe ce lien aussi a voir... Il est vrai que cela ne se fait comme comme ça a coup de perceuse a colone non calculé, il faut que sa soit bien fait, calculé, fini, micro-billé, d'une bonne forme et acompagné de bons diagrammes d'admission...

http://forum.mobcustom.com/index.php?topic=83392.0

Ouai dsl il était tard et jetai pas trop net mais dans ce que je dit je me comprend hein^^

ps:j'ai déjà lu ce topic 

Ouai dsl il était tard et jetai pas trop net mais dans ce je dit je me comprend hein^^

ps:j'ai déjà lu ce topic 

on se rattrpe comme on peut

Nawak