transferts kits

slt je reviens sur la question des kits .
Tout le monde connait la photo du kit bidalot rr que l'on voit sur bidalot.fr.
Les transferts sont quand meme assez petits mais en forme de gouttes d'eau .
Quand aux transferts du malossi g1 c'est deja plus impressionant mais de forme plus (carré)
Que privilégireriez vous la taille ou la forme?(Désolé si mon verbe n'est pas bon g un doute)

moi la forme

c'est la forme don l'angle du transfert qui fon la diference mais la taille sert pour l'allonge et l'angle donne de la patate
donc avec des fotos c pas eviden

tfacon bidalot c meiu

c'est clair c'est pas nouveau

non malossi ca toujours ete mieux  :mrgreen:

les premiers malossi  a5

non malossi ca toujours ete mieux  :mrgreen:

les premiers malossi  a5

 :sm3:  :sm3:  :sm2:

le 45.5 alu lc , et le g2 rr  :mrgreen: *

que du bonheur  8-O

:sm3:  oué c clair ke malossi c mieu

moi je prefere largement bidalot a malossi bien que malossi marche tres fort aussi

franchement si on commence a faire des comparaisons c'est sur que certain kit vont rester sur la touche,doppler font de bon kit aussi,airsal c est vraiment pas mal aussi meme le 75 je le trouve tres performant,donc de la a dire Malossi c ets le mieu non c'est Bidalot on s'en sortira pas :roll: meme si nivau finition c'est clair que c'est le top

meme si nivau finition c'est clair que c'est le top

 :sm2: Et c'est là que ça fait toute la différence avec les autres marques...............j'confirmes que Malossi c'est un Truc2Ouf :sm3:  :roll:  :sm3:

meme si nivau finition c'est clair que c'est le top

 :sm2: Et c'est là que ça fait toute la différence avec les autres marques...............j'confirmes que Malossi c'est un Truc2Ouf :sm3:  :roll:  :sm3:

oui mais les autres ont quand meme d'excellente perfs comparé a l'origine

oui mais les autres ont quand meme d'excellente perfs comparé a l'origine

Tout à fait d'accord 8-O

en gros ils se valent tous apres tout dépend de la config qui suis derriere et surtout du choix du pot et du carbu