prépa d'un booster

Auteur Sujet: prépa d'un booster  (Lu 5039 fois)

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Le 16 Septembre 2009 à 19:37
salut a tous
voila je vais préparé un bosster le voila  8)

URL=http://img34.imageshack.us/i/52826869781.jpg/][/URL]

je vais le préparé ,mais je sais pas quoi métre en diagrame   p! 
parti moteur il a....
cylindre d'origine que je vais préparé  :P
carbu 17.5
vario malossi
pot polini évo

donc voila   vous me dit quoi niveau diagrame  ???   je veu un truc qui whattttt
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Le 16 Septembre 2009 à 19:45
moi sur mon nitro j'ai préparer le BM mais j'ai pas toucher au diagramme.

je trouve que sur un cylindre d'origine sa sert à rien (avis personnelle).
banni pour comportement provocateur,insultant,et teneur de propos malsain!
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Le 16 Septembre 2009 à 19:47
tu as fais quoi au BM  ??? 

personne  ne sais niveau diagrames
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Le 16 Septembre 2009 à 19:49
redirection des flux, réalignage des transfère, comblage des vide mort, polissage au passage du vilo, enfin la total quoi p!!
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Le 16 Septembre 2009 à 19:51
Si tu change juste les diagrammes sa sert a rien  ::)
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Le 16 Septembre 2009 à 19:52
pourquoi  ???

sur ma mob moi j'ai gagnié en perfe  p!!
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Le 16 Septembre 2009 à 19:57
Autant faire un truc complet et propre  p!!
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Le 16 Septembre 2009 à 20:00
comment sa  ???
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Le 16 Septembre 2009 à 20:02
ba préparé le piston cylindre ..
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Le 16 Septembre 2009 à 20:08
moi sur mon nitro j'ai préparer le BM mais j'ai pas toucher au diagramme.

je trouve que sur un cylindre d'origine sa sert à rien (avis personnelle).


 nimportnawak Un cylindre d'origine reste un cylindre donc toute préparations de diagrammes aura forcément un effet sur le moteur, et nicolas pot polini evo avec cylindre origine c'est vraiment pas terrible :S
Sinon alignes les transferts aux carter, prépare le piston à la jupe du cylindre et mets tes diagrammes vers les 125/180 ça devrait le faire, au delà mets un carbu plus gros et des ressorts plus dur ;)
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Le 16 Septembre 2009 à 20:15
ok merci

ba avent il avait kit 70 MK  ::) 
si je mais plus faudra augmanter le carbu  ???   
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Le 16 Septembre 2009 à 20:49
Oui pas obligé mais au delà de 185 faut plutôt du 19 p!
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Le 16 Septembre 2009 à 20:52
ok ba je peus les monter a 185 maxi avec le 17.5
 ???

pour préparé les BM vous avez pas un plan pour voir ou il faut préparé
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Le 16 Septembre 2009 à 21:31
Ba c'est simple tu alignes les carters aux transferts :P
Et en même temps tu élimines les défauts, cassent les angles vifs, et 185 ça fait gros mets 125-180 ça devrait bien tourné 55° d'écart c'est bon ;)
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Le 16 Septembre 2009 à 21:41
ok pour les BM j'aligne puis finis  ???
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