Le Tenor de Sagote

SOLEX TENOR de 1975



Entièrement d'origine ! 60km/h sur plat quand il veut, 45 quand il veut pas ( :roll: )

Record de 65 km/h en descente... au bout de 5 secondes a cette vitesse la pipe d'admission s'est détaché avec le carbu... J'ai fini en roue libre jusqu'au bas de la cote. (Je l'ai revissé mais maintenant des que je vais un peu vite je doute..).  :mrgreen:

Par contre l'acceleration est a chier... (20 km/h si je demarre dans une bonne cote, mais bon sur le plat ça va). Je suis meme obligé de pédaler a chaque stop  a6

Me suis tolé une seule fois dans un virage mouillé en 3 mois et meme pas une egratignure sur la mob (a part la pedale tordu).

Voila j'arrete de parler, juste je voudrais avoir votre avis sur le pot (parceque c'est quand même la classe ce petit pot chromé non ?  :mrgreen: )

c 'est kler il a la classe tonpot

sinon elle a la classe pour une vieille mob a7  a6

Héhé  :mrgreen:
D'allieurs c'est dommage le pot j'aimerai bien retrouver le meme pour le mettre sur la 101 que je suis en train de refaire (bon ya pas beaucoup de chance pour que l'un d'entre vous en ai un, masi on ne sait jamais, PM me)

 a6  a6  a6

ouaa elle pete ta mob

la classe le pot de fou ! 8-O

Merci  a5

C'est dommage par contre il est oxydé (surtout de l'autre coté) :sm11:
je vasi essayer de natteoyre a la laine dacier tres fines et au produit puor entretien de chromes...

il est superbe ton solex!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  :sm2:

wah !!!!!
si je m'attendais a tant de compliments  :mrgreen:

sa la première fois que je vois un solex ca comme félicitation pour l'avoir gardé dans cet éta la  bravo

Ptit article sur ton solex
ki n'est pas vrémen un solex mais plutot une Mobylette Tenor de marque Solex
Tu peux me dire kelle est ton modele ds ceux ci ?



Une "mobylette" chez Solex :
En 1973, c'est la sortie du second vélo-moteur qui ne possède pas le moteur sur l'avant et une transmission par galet, le Ténor. C'est une "mobylette" tout ce qu'il y a de plus classique, il possède un moteur Franco Morini. son prix est de 1060 F pour le Ténor L, et de 1350 F pour le Ténor S, qui dispose d'une selle double, d'amortisseurs arrière apparents et de clignotants. Le S n'est disponible qu'en jaune palma. Après six mois, la gamme est rénovée avec un Ténor R sans suspension arrière et avec un garde-boue émaillé ; les L et S sont remplacés par le GL et le GS avec des moteurs Ankler-Laura dont le cylindre est incliné de 25 degrés. Le haut de gamme est le S4, qui possède un moteur Franco Morini à quatre vitesses à embrayage manuel et sélecteur au pied. Ce S4 n'est disponible qu'en rouge vif. Il ne sera produit que 2000 exemplaires de ce modèle.

Mercii

Ah oui j'ai oublié de dire : c'est un Tenor "L" (luxe), le premier modele de la série.

il est magnifique
par contre c'est un mob po un solex le moteur est po à l'avant

il est magnifique
par contre c'est un mob po un solex le moteur est po à l'avant

abus de language... c'est un solex... comme on dit un karscher alors que c'est un nettoyeur haute pression.. ou un Mob abreviation de Mobylette qui etait une marque !! alors que c'est un cyclomoteur !! y en a  plein comme ca .. comme Frigo !! c'est une marque et non le truc blanc de la cuisine qui s'appelle en fait refrigerateur
son cyclomoteur est donc un solex

bonojur a tous,
je possede un solex tenor S4 type 8000
j'aimerais savoir si il est encore possible de trouver des pieces dans des magasin de mob ou autre.
Merci

Non sa ne ce vend plus
si ut veut e ntrouver il y a les bourses d'échanges de vielles motos.......
sinon tu as moto salon a versailles (réunion de grand collectioneurs)
apres tu a LVM un magasine en libraire LVM= La Vie de la Moto) 3500 anonces il me semble
il y a toutes les marques toutes les anées  :arrow:
bonne chance