ma 103 SP

Auteur Sujet: ma 103 SP  (Lu 976 fois)

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Le 08 Septembre 2006 à 16:53
alors voila ma 103 SP que j'ai acheté avec un phare rond et elle était verte aves les jantes jaunes mais maintenant la voila avec quelques petites modif's alors vous en pensez quoi ?


 


 VOUS EN PENSEZ QUOI ??  ::)
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Le 08 Septembre 2006 à 21:19
tu compte poluer partout  :-[
<br /><br />civic eg3=>crx delsol esi 25th=> civic eg4 =>Audi A3 tdi 130 => Supra biturbo And a4 b6 avant tdi 130
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  • ==> www.mon3w.com/adidimob/ <==
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Le 08 Septembre 2006 à 22:34
sa va elle est bien malgrer quel reste assez d'origine !
si tu veux voir mes mobs vas ici :
===> www.mon3w.com/adidimob/ <===
Si tu veux t'as mob sur mon site contact moi ;) !!

up up up up !!! vend ==> http://forum.mobcustom.com/vt29425-vds-piece-moteur-de-102-101-allumage-rupteur-culasse-etc-....
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Le 09 Septembre 2006 à 09:34
ben dessus j'ai un carbu de 15, un pot gianelli. Mais je compte m'acheter un vario et un cylindre piston parce que il doit y avoir un probleme  je tape du 60 pas plus donc voila  :(
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Le 09 Septembre 2006 à 11:47
et ofete je sais pour les jantes ^^ mais pour l'instant elle n'est pa fini c'etait juste pour voir si les couleurs allaient bien ensemble mais j'attens un peu est je la refait en bleu nuit mais je sais pas quelle couleur mettre avec  ???

 donc j'attens et je la refais toute belle.. je vais deja mettre un guidon cross ou de SPX suivant se que je trouve  8)

 donc désolé si elle est pa belle pour l'instant ...
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Le 01 Octobre 2006 à 19:29
be si ca va je trouve que les couleurs comme ca vont bien,au fait ta plaque phare elle est vachement belle,c'est une "smile"?
I'm Mobeur.

La sensation  réside  lorsque  la  partie  cycle  commence  a  être  mise  à  défaut.
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Le 02 Octobre 2006 à 20:37
par contre ta plaque phare est beaucoup trop haute!!! ca fait pas top! autrement la peinture est jolie!
mbk 51 magnum racing XR
pot doppler er1, frein a disc, retro f1, suspension paioli a gaz, guidon vtt, plaque phare duke, carbu de 14, gicleur 58 ,vario doppler er3, poulie doppler er2, transmi de 11*56

 pocket bike moteur de scoot , cadre semi maison
+encore une autre pocket sur la meme base en prepas.

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Le 02 Octobre 2006 à 20:42
pas mal mais change ton rétro pour un f1 ou autre parce celui la est pas térible sinn elle et bien j'aime bien les couleur
partie cycle
- rétro F1
- poignées flaming
- baguette de reservoir
- stikers tribal et marque


partie moteur
- pot conti CHR
- vario doppler er3
- carbu 14 SHA
- transmission 11*54
 

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