etat soupapes

elle était déjà rayer comme sa donc sa a rien changer on pouvais le voir sur les photos du dessus .
pour le papier fin je l'ai fais mais sa servais a rien la calamine ne parter pas .
et si je polis le plan de joint du coup il n'y aura plus de rayure et sa sera bon non ?
au pire je mettrer de la pâte a joint sa peux être pas mal non ? a moins qu'elle ne fonde avec la chaleur ?
pour les liens et votre aide +1 a vous tous

on ne met JAMAIS de pâte à joint sur un plant de joint de culasse.

c est clair    surtout pas le joint de culasse     sinon sa ferait longtemps que les mecs le ferit sur leur bagnoles si on pouvait mettre de la pate a joint a la place ! xd

j'en rajoute une couche... 
la calamine est un résidu de combustion donc si la chambre où brûle le mélange air/essence est propre et possède le moins de surface d'accroche possible cette calamine ne reviens pas ou peut. 
de plus il faut veiller à avoir une carburation bien réglée et un filtre à air propre pour garder une constance du mélange optimum au bon fonctionnement du moteur sans encrassement. 
pour finir si un joint de queue de soupape et/ou la segmentation est hs (voir un joint d'embase ou de culasse si tu remontes les vieux avec de la pâte... ) l'huile entre dans la chambre de combustion et tu encrasse ton moulin... 
bref, tu as encore beaucoup à apprendre

ah ça ;  la mecanique , personne n en sais les moindres recoins , personne sans exception