2 vis qui reste coincé dans haut moteur

bonjour,je voudrais bien changer mon haut moteur mais j'ai deux vis qui sont coincé c'est du 8 .. mon moteur et un euro 3 .
J'ai un peut manger les vis donc j'ai areter de forcé pour évité de les foiré completement

deux vis de culasse

oui au dessus de la cullase ya 5 vis a enlever 3/5 on été enlever et deux  reste bien collé ..

met la dose de dégrippant dessus,laisse agir cette nuit et demain avec une pince étau tu les auras!

daccord pour l'info

tu as ce qu'il faut ?

et tapote un peut dessus au mallet (en allant pas comme un port pour decoler les filets

Au pire tu la perce si elle s’enlève vraiment pas .

Au pire tu la perce si elle s’enlève vraiment pas .

Et tu nique ton goujon

moi franchemenrt si je casse la culasse c pas grave ^^ elle et déja cassé ..

falai le dire plus top sort ta meuleuse n'en mais au pire tu mets du degripans tu l'aisse agire et tu tapote sur les vis pour decoler les filet ( pas comme un porc mais 4-5 coup bien franc )  prend la bonne clé en 6 pants sa evite de foirer les vis  pis sa devrais  venire pis si ton ecrous est trop gripper ba en forçans tu va devisser ton goujon (sa arrive souvent sa ) pis si le goujon vien ba tu vire l'ecrous  bien comme il faut dans un etaux en le coupans en 2 vpar la moitier

falai le dire plus top sort ta meuleuse n'en mais au pire tu mets du degripans tu l'aisse agire et tu tapote sur les vis pour decoler les filet ( pas comme un porc mais 4-5 coup bien franc )  prend la bonne clé en 6 pants sa evite de foirer les vis  pis sa devrais  venire pis si ton ecrous est trop gripper ba en forçans tu va devisser ton goujon (sa arrive souvent sa ) pis si le goujon vien ba tu vire l'ecrous  bien comme il faut dans un etaux en le coupans en 2 vpar la moitier

+ 1  c'est très bien expliqué et c'est ce qui faut faire 

Surtout le coup de prendre une clé en 6 passants pour pas foirer plus ton écrou 

moi sais pas un écrout,C'est 5 petite vis ..

C'est bon !!! avec un peut de dégripan et une bonne clé a criquet les 2 vis restante sont partit )
Sinon comment on peut voir l'usure d'un piston et ces segments ?

ba regarde ton piston si il et brulé en dessous des segment c'est qu'il et temp de les changé