3 SERAGE xps 07

bonjour alors voila je vous explique

j ai acheter une xps ce matin avec moteur origine ,carbu 16

je demare 1 2 3 4 la moto ce met a ralentir ,je sens le serage donc j embraye et m arete
je repare et la au bout de LA 4 roue bloquer ,je reussi a redemarer je repart et la je resens la perte de puissance donc je reenbraye pour eviter un serage,
je ne vois pas de quoi ca peut venir

pas une merde qui serer rentrer car c est un filtre a air et il est ultra proteger
l huile c est moi qui fait mon melange et jen est mis assez ,le pot fume
ma carburation na pas eu le temps d etre regler je suis en 16 AVEC gicleur de 100 ,tout d origine juste un pot ,la moto me parer trop riche
donc apres c est serage la moto ne tien pu le ralenti et moiins de vitesse,normal quoi
je vois pas pourquoi elle sert comme ca apres meme pas 1 KM
de m aider

ces des amorces que ta fait 
mais pourquoi ??

bin ,wii mais je voit pas pourquoi est sur si peu de km

celui qui te la vendu devait savoir qu'elle allait serrer 

Tu as a calorstat ?

je prend l'avis de yamahadt44

tu as du l'acheter avec un moteur qui a déja subit une amorce je pense, donc a vérifier 

oui j ai retirer le carlorstat tout alors car j avais peur que ce soit des surchauffe mais enfaite ca a rien changer
je pense a mon carbu trop pauvre

a mon avis je pense que tu a acheter la becane

avec le problème e que le vendeur ne ta rien dit
 

LE VENDEUR ME LA VENDU NON ROULANTE
JEN ETAIT CONSCIENT,jver pas pleurer pour ca vous inquieter pas
demain je met un kit 50 OLYMPIA FONTE,carbu 19

peux étre la bougie trop chaude, le callage trop tot ...

ALUMAGE origine,donc non mais par contre la bougie c est une 8

oeux étre une prise d'air, réglages carbu

mais si tu dis qu'elle t'avais l'air trop riche, je comprends pas, regarde la couleur de ta bougie

me revoila donc j ai serrer tout l heure
trou dans le piston , j etait trop pauvre, le cylindre a pas grand chose donc c est bon
par contre j ai plusieur question
est ce que une moto peut demarer avec un baterie HS ou tres decharger ou meme sans baterie?,car la mienne dans tout les cas elle demare pas,et comme c est un faisceau refait ,je voudrai etre sur
j ai chercher et j ai trouver que c etait le regulateur qui recharger en meme temps une fois demarer,comment je peut voir si elle se recharge une fois demarer?

de m eclairer ma lanterne

Elle envoi du jus afin de recharger la batterie.
De plus pas besoin de batterie pour démarrer, passe au kik.
Pour ton serrage ben je pense aussi que l'ancien proprio a du "oublier" de te prevenir
le trou dans le piston est certainement du a une bougie trop chaude, il faudrait monter a un indice B9

Voir b 10 ! Tu tourne au mélange?