80 airsal problème (am6)

Bonjour alors voila j'ai monter un moteur en 80 airsal avec un vilo course 43 mm donc rajout d'une cale de 2 mm aligner aux transfert bien sur  et voila mon problème c'est qu'il est impossible de régler le carbu ( 21 motoforce  ) donc elle démarre niquel au point mort elle monte niquel dans les tours mais quand je passe une vitesse et que je part poignée dans le coin elle monte dans les tours et après elle fait bwa bwa bwa bwa (désolé je sais pas comment expliquer XD ) par contre elle marche parfaitement quand je laisse le starter donc quand pensez vous ? Moi je pensais carburateur trop petit gicleur trop petit
PS: c'est l'allumage d'origine sa le décale pas avec une course 43 mm ?
+1 a chaque réponses 

Ta fais le niveau de cuve ? T'aurais du prendre un dell'orto car sais de la vrais merde motorforce. ( vécu )

oui je sais que c'est de la merde les carbu motoforce mais c'est pas un moteur pour moi et c'est se que le gars voulait que je lui monte avec 

essaye de trouver une clavette am6 décale style top perf sa réglera peut être ton problème moi je possède un 80 airsal be segment  en carbu 24 pwk ysn je suis en gicleur de 100 et un peut riche (style 10 pts de trop ) je c'est pas se que sa peut représenter en carbu de 21 dsl mes je pencherais + vers un gicleur de 130

Si sa marche bien avec le starter c'est que c'est trop pauvre met un GP de +5 au moins

Je pense ton gicleur est trop petit   

ok de vos réponses sa confirme se que je pensais +1 a vous 

tient au courant si sa fonctionne , parcque les motorforce si tu tombe sur une mauvaise serie il sont capricieux , mais logiquement sa devrais allée , je te dis sa car j'ai déjà etais enmerdée avec ses carburateur

ok sa marche je vous dit sa dans la semaine 

Salut le problème est résolu c'était tout bêtement le gicleur qui était trop petit ...

nickel 

oué je cherchais compliquer alors que c'était tout bête XD

c'est souvent le cas

oué je sais mais enfin à se point XD