si il a y des trace de "griffure" sur ton piston et ton cylindre, pour le piston tu le verra a l'oeil nue, pour le cylindre tu passe le doigt dedans, si c'est leger il est encore bon, si la rayure est enfoncer il est mort (meme d'un millimetre) faut que le cylindre soit lisse.
a mon avis tu va demonter et ton piston sera mort ^^
tiens nous au jus !