Oui au moins que le mots soient compris ... ( ni quelle ?? nikel ? )
mieux , tu vidange ton LDR, tu démonte ta culasse tu change ton joint de culasse si il est métallique et donc tu regarde l'état du cylindre, tu prend des photos et on te dira si il est cuit.
si t'a présseré c'est que soit ton cylindre avait des bornes fastueuses soit que ton réglage carburateur est vraiment nul :/