Aprilia RS 50 (2003) Ne demarre plus !

Bonjour

Donc en gros voici le décor il y a 2 jours j'ai acheter un aprilia rs 50 de 2003, niveau configue elle a:
- Kit 50 dr
- Carbu de 21
- pot métrakit

Bref donc je la ramène chez moi (20 km sans soucis), le soir petit burn de plaisir sur le parcking du super marcher du coin  enfin disons que je galérait a apprendre les vitesse  Je l'éteint une fois, je rallume sans soucis, je reteste pour le plaisir et la plus rien 

Donc au moment de l'achat le vendeur m'avait dit que sa faisait longtemps qu'elle n'avait pas rouler et qu'il faudrait probablement démonter le carbu pour le nettoyer car elle avait tendance a brouter le soucis aussi c'est que lui arrivait a démarrer la becane a froid et a chaud sans la poucette mais juste avec le kick

Bref j'ai suite a cette arret de fonctionnement prématurée:
- démonter le carbu + pipe + boite a air et j'ai nettoyer la total a l'essence et j'ai souffler dans le carbu au sèche cheveux bref il est nikel
- Grattouiller un peux la bougie pour enlever les traces de bruler
- Vérifier l'arriver d'essence jusqu'au carbu OK
- Vérifier que j'ai bien une étincelle au niveau de la bougie OK
- J'ai bien une compression car en actionnant le kick électrique je vois bien le piston faire sont mouvement
- la bougie est bien humide mais je pense pas que sa soit de l'essence car ça ne prend pas feu ( c'est pas de l'huile trop liquide sa ressemble a de l'essence mais sans est pas ?)
- J'ai changer la batterie (ça na rien fait) je retest demain avec une batterie charger a 100%

Donc si quelqu'un a une idée je suis preneur ou un coup de main sur le 78 a Bois d'arcy (remunéré ou pas). Car je suis débutant ou plutôt le dernier moteur que j'ai toucher était une 102 et elle marche toujours pas elle aussi 

tu peux me dire depuis quand une rs a un kick?

depuis qu'un homme sait adapté un kick sur une moto , c'qui n'est pas bien compliquer.

je pence que tu devrait déculassé pour voir on n'sait jamais.

je pense qui voulait dire l'alumage , psk kick electrique sa existe sa ? , sinon mais de lessence dans le puit ou il ya la bougie , juste un bouchon d'essence , si sa demare et sa s'arete c'est que l'essence arive pas , reverifie toute ton arivé d'essence . sinon le liquide sur ta bougie , c'est de l'essence avec de l'huile et le liquide de refroidissement ( si c'est refroidissement liquide )

tu as dit que sa ressenble pas a de l'essence, tu as peut etre un joint de culasse a changer

verifie tes clapets, ecartement des lamelle)

Oui bien sur c'est l'allumage  pas le kick électrique 

J'ai mis de l'essence par le trou de la bougie pas beaucoup 2 seringues de 12 ml (je l'ai fait a la seringue, j'avais peur de le noyer)
Quand tu dis "juste un bouchon d'essence" c'est jusqu'à la pipe admission ?
En faite j'en ai déduit que c'était pas de l'essence car la bougie humide sortis je n'obtient aucune réaction en la passant sur une flamme et puis sa ne sens pas l'essence.

Et nouvelle boulette en essayent d'ouvrir la culasse j'ai zapper de débrancher le liquide de refroidissement bref sa a commencer a dégouliner pendant que je devisait les 4 écrous j'ai directe arrêter.

1 solution) Alors j'ai réfléchie toute la nuit a une solution si le liquide de refroidissement arrive en trop grande quantité (sachant qu'il me semble que se liquide n'est en inflammable) est il possible que cella empêche l'explosion dans le cylindre

2 solutions) Est il possible de du jour au lendemain la bougie faiblisse au niveau de l'étincelle? et si oui est il possible de prendre une bougie plus "Puissante" sans faire exploser l'aprilia 

3 solutions) C'est les clapets et floflo88 est mon sauveur 

La suite cette après midi...

ALors bonne nouvelle elle a démarrer

- J'ai re-démonter le carbu puis re-nettoyage mais cette fois j'ai pris une épingle pour bien faire le travail et pour nettoyer en profondeur et j'ai démonter entièrement le gicleur (chose que j'avais a moitier faite la dernière fois  j'avais pas vu que c'était en 2 partis) bref je remonte le tout et la  une légère pression sur l'allumage électrique et "VVVVROUMMM" bref quelque moment de bonheur  sauf que je la laisse chauffer et elle ne tient pas le ralentis (il faut que je règle le ralentis) bref sa marche mais aparament j'ai plus de batterie aussi  !!!!
Donc je suis aller en acheter une mais je sèche un peut sur le temps de rechargement


C'est une YB4L-B (donc 12V 4a), j'ai un chargeur de 12v (très basique une prise électrique et les deux cosses a brancher a la batterie, donc je voulais savoir a peut prêt le temps qu'il faut que je la laisse??
J'etait chaud pour 15h00