Avance à l'allumage MTX 50r

Bonjour,
Depuis quelques tempsje suis l'HEUREUX propriétaire d'une MTX 50r.
Le pot n'est pas d'origine et j'ai mit un nouveau moteur (il est en
rodage pour le moment).
Si je l'ai acheter c'est pour faire un peu de mécanique et pour les
ptits trajets.
l'ex propriétaire m'a conseillé de regler "l'avance à l'allumage",
mais je ne sais pas de quoi il s'agit avec précison... Les disques
d'embrayes seront aussi bientôt à changer. Vaut-il mieux faire ça
pendant le rodage ?
Comment faire ces réglages ? S'agit du limiteur de régime ?
Le truc urgent quand même c'est l'avance à l'allumage... aidez SVP
Merci d'avance pour tout réponse,
Fable
ps: elle esst bloquée à 60kmh...

si tu a pas compris l'avance a l'allumage je vais essayer de te l'expliquer.en réalité, quand la bougies fait l'étincelle, les gaz mettent un peu de tps a brulés entièrement(tres peu mais cela a son impotance).si la bougies fait son étincelle au point mort haut du piston(position du piston au + haut dans le cylindre), les gaz auront fini de brulé pendant la déssente du piston donc les gaz seront moins comprimés et il y aura une perte de puissance.pour que les gaz ont fini de bruler au point mort haut, il faut que l'étincelle jaillit lors de la montéé du piston:c'est l'avance a l'allumage.sur un deux temps a bas régime, le cylindre se remplis mal et donc les gaz sont peu comprimé et la combustion se fait mal.il et donc nécéssaire d'avoir une avance a l'allumage importante(inversement pour a haut régime): sur un 4 tps c'est linverse

OK beaucoup pour ta réponse. Juste un truc comment on fait pour régler l'avance à l'allumage ?

dsl mais j'en sais rien regarde sur internet peut etre que ca y sera