Boite de vitesse am6

Auteur Sujet: Boite de vitesse am6  (Lu 2031 fois)

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  • Rieju rrx spike 2007
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Le 11 Novembre 2013 à 12:39
Bonjour , j'ai chercher sur le site mais rien ne m'éclaire .
Voila j'ai changer mon vilo , au remontage de la boite j'ai vu 5 rondelles sur le fiche technique am6 , je n'en avais que trois , les deux du barillet et celle de l'arbre de sélecteur , j'en ai trouvé une sur un autre moteur , celle en dessous de l'arbre secondaire .
Moteur remonter avec bille , ressort et rondelles .
Mes vitesses forcent énormément pour passer .
Moteur de 2007 ,  !help !help
 merci pour vos réponses
Rieju rrx spike 2007
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Le 11 Novembre 2013 à 12:50
salut tu a peut etre un moteur a 3 rondelles j ai lu ça sur le forum
suit ton instinct pas celui des autres.
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  • Rieju rrx spike 2007
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Le 11 Novembre 2013 à 13:16
salut tu a peut etre un moteur a 3 rondelles j ai lu ça sur le forum
Oui mais j'aurais aimer savoir les différencier de part leur année ou un détrompeur ;)
Merci quand même  p!!
Rieju rrx spike 2007
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Le 11 Novembre 2013 à 13:25
oui j ai déjà poster un post pour la meme raison sans succes
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Le 23 Novembre 2013 à 22:22
cc regarde c'est une vidéo sur youtube qui te montre comment remonté ta boite, t'est rondelle corresponde??

http://www.youtube.com/watch?v=0iqTLJ4VZcI
Peugeot xp6 2004
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pignon 13

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Le 24 Novembre 2013 à 00:13
Salut  si tu as des doutes tu as le site easypart.fr une fois le modèle de moto choisi tu as les plans de toutes la moto en  vue éclatée.....et donc ta boite de vitesse et d ailleurs tu peux commander toute pièces d origine.;) p!!

1er config                          2eme config
mhr replica 80cc           Mk pro race 3 70cc
allumage doppler cdi variable
vilbro doppler endurance
carbu 21 do                Carbu 24 red racing vhst do
clapet malossi
boite a air modifiee
embrayage renforce, chaine renforce
15*53 ou 15*48
pot r3 yasuni
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Le 25 Novembre 2013 à 00:01
remonte ta boite sans pâte a joint et sans huile pas besoin de remonter le reste met quelque vis et essaye de faire tourner tes arbre de boite a la main
il doivent tournée librement puis passe tes vitesse une a une toujours en la faisant tournée a la main
si toute les vitesse passe bien ré-ouvre ton moteur et remonte le tout
trafiquer un 50 cc c'est faisable mais pensée au conséquences
(t'es plus couvert par ton assurance
ton cadre n'est pas prévu pour
tes freins non plus
tu joue ta vie et celle des autres
et j'en passe plein d'autre)
alors réfléchit bien avant de passer a l'acte ...
 

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