a tous
vince01 je ne suis pas d'accord avec toi!
sur ma 50(derbi senda racer) j'ai une b9 a culot long, an jour j'allais au taf et ma moto marché mal,
le mecano de mon taf ma dit de changer la bougie et il ma passer une a culot court car il avait que sa.
resultat elle remarché trés bien sauf que quand je suis reparti le soir j'ai fait 15 km et j'ai serrer!
la bougie avait toute fondu il n'yavait plus rien a l'interieur, je ne vous fait pas un dessin du piston
mais en tout cas mon cylindre n'avait pas une rayure j'ai juste changé mon piston et mon pro ma refait ma chmbre a combustion sur la culasse.voila c'est tout.
pour repondre a lma question mon pro me conseil une b10 l'ete et une b9 l'hiver j'ai un kit 50 omega
tcho bonnnes soirée