bougie fondue

Donc voila tout est dans le titre, j'ai retrouvé ma bougie B10 completement fondue après avoir fait un petit tour sans trop taper dans les hauts regimes putain ! le radiateur et le HM sont bouillants je précise.
Donc voila si vous avez des hypotheses je suis preneur,

PS : j'ai un allumage d'origine donc c'est pas une histoire de callage de l'allumage

elle avait quelle age ta bougie

elle avait 2000 bornes meme pas

ba ta un probleme sur ton circuit de refroidissement regarde ton niveau et regarde si tu a pas quelque chose qui bouche ton circuit

si le radiateur aussi etait chaud c'est que le liquide circulle bien!!
ensuite pour que le liquide soit vrément chaud a la rigeur mais je pense pas peu etre ton joint de culace qui et mort et donc l'éteincelle chauffe plus que normal ton liquide 

oui le liquide circule bien ^^ et non le joint de culasse ne peut pas être mort sinon du liquide rentrerait dans la chambre de combustion 

Tu as viré ton calorstat ?
Tiens j'avais fais un tuto quand j'ai enlevé le miens ça chauffe beaucoup moins maintenant 
http://le-top-du-forum.mobcustom.com/a8646

Je suis pas sûr que sur mon kit il y ait l'emplacement pour un calorstat 

C'est vraiment bizarre cette histoire  bon je vais m'acheter une sonde de température genre une tnt pour surveiller toussa mais si vous avez d'autres idées je suis preneur

PS : jvous met +1 a tous c'est sympa de m'aider 

le réglage carbu est bon?

Je suis pas sûr que sur mon kit il y ait l'emplacement pour un calorstat 

C'est vraiment bizarre cette histoire  bon je vais m'acheter une sonde de température genre une tnt pour surveiller toussa mais si vous avez d'autres idées je suis preneur

PS : jvous met +1 a tous c'est sympa de m'aider 

Ah je ne me rappelais plus que tu avais un kit ^^
Sinon bah ça ne peut être que le réglage... Quelle couleur ta bougie ?
Un mélange trop pauvre fait que ton moteur va devenir rapidement chaud donc attention ! 

Justement j'en était arrivé a un gicleur de 110 avec ma BAA d'origine (qui n'était pas étanche du tout aux fuites) et c'est la que jai fait ma surchauffe (la bougie était marron)!! Donc j'ai acheté une BAA type karting et la j'arrive a un gicleur de 78 (elle broute toujours  )

Quand je dis que j'y comprend plus rien 

Oula passer de 110 à 78 avec juste un changement de boite à air ! elle devait bien fuir l'autre ^^
T'as réglé le cran de l'aiguille ? Quand tu accélères d'un coup elle monte en ayant des ratés ?

Voila donc j'ai pasé mon aprem a régler cette !
J'ai mis du joint un peu a tous les endroits possibles de ma BAA d'origine et avec une aiguille W7 au cran le plus pauvre(haut) j'en arrive a un gicleur de 100, avec une acceleration linéaire et une bougie marron 

De plus j'ai remit le vase d'expension de la tzr (je suis pas convaincu de son utilité mais bon  c'est toujours sa de gagné en température) donc maintenant j'espere que sa va plus surchauffer 

charly DTX +1 mérité

Ok espérons que ça ne chauffe plus comme une cocotte minute ! 
De rien ça me fait plaisir


++

Partie Centrale Endommagée : Électrode centrale fondue
Causes : Mauvais réglage de l’écartement de l’électrode. Mélange du carburant trop pauvre.
Solutions : Régler l’écart des électrodes. Enrichir le mélange. Vérifier le calage de l’allumage.
voila c tou a+essaaye jte garentie rien