! à tous
Donc voila hier je roulais avec ma X-power, et la le moteur broute et s'arette. Je démonte la bougie, elle est totalement fondue
. La bougie est une BR8HS et avait 7 000 kms. Ma x-power a 17 000 km et dessus il y a un pot ninja, moteur d'origine et le gicleur est un 110. J'ai montré la bougie à mon pro, il me dit que le moteur est trop chaud, le mélange trop pauvre et que je risque de percer mon piston...
voici la bougie:
Qu'en pensez-vous? Que dois-je faire? Cet aprem je passe en gicleur de 115 pour voir ou sa pourrai venir de la bougie qui est trop chaude (BR8HS)... Mais la elle tourne nikel, mais pour combien de temps...
Merci d'avance pour vos réponses, c'est urgent, je doit rouler cette semaine