bruit bizarre bas moteur hm cre six (am6)

a tous alors j ai un kit 70airsal bas moteur prepa vilo airsal pot scr rl embro top perf kevlar carbu do 21 bac top perf ... et apres une sortie en roulan trankil je repar genre 1h30 apres et la j entend un bruit bizard entre le clakement et bourdonnement (voir un truc qui frotte leger) qui augmente et reagit avec les t/m je trouve pas specialement qu elle vibre plus que d hab. mais en sachant qu j ai pas insisté suite a se bruit j ai fait une video alors il faut bien ecouter le deuxieme bruit sourd derriere le scr en sachant que je vais demonter se week  je voudrait des idées moi je pense au vilo ou clavette coter embro le tout doit avoir 5000km a peu pres
d avance et j espere que vous m avez compris

video
http://www.youtube.com/watch?v=c7F2dYzGu3Q

Salut , sa serais pas tes roulement de vilo ?

Moi je serai plus d'avis a jeter un coup d'oeil sur ton niveau de liquide de boite-embrayage ! j'ai déja u des bruit mécanique désagréable a cause d'un niveau trop bas ! ou peu être un pignon défectueux

niveau d huile ok j ai demonter y a pa si longtemp donc pignon j pense pas

Hummm je pense que tu devrai aller jetter un oeil coté embrayage ! On sent qu'il y a quelque chose qui ripe contre une autre ! genre disque ton embrayage ou ta cloche ! Je me souvient avoir u le même bruit sur ma mob 102 et c'était mon variateur qui était mal fixé !

vendredi je vais tout demonter de toute facon j ai envi de changer de vilo donc je vais etre fixé mais je sait pas pourquoi moi je vois bien la clavette coter embbro enfin j espere c pas un truc de ouf

ps:passe sur mon parking g 2-3 modif de config et on parle de mon souci a toi 

Moi je dit si tout marche bien a part ça, c'est bon signe ! 

si ta clavette coté embrayage était pétée, tu ne pourrais pas avancer, ton pignon tournerai autour du vilebrequin

si ta clavette coté embrayage était pétée, tu ne pourrais pas avancer, ton pignon tournerai autour du vilebrequin

bien vu ! comme quoi on est pas objectif kan on cherche trop sa fait un truc en moin a cherché

pour le bruit, commence par démonter ton pot, et secoue le pour voir si il n'y a rien dedans, ensuite vu le claquement aigu, soit c'est une connerie genre une vis qui tape quelque part ou alors c'est plus grave, est ce que tes performances ont diminuées ou c'est pareil

alors le pot a meme pas 200 bornes et au niveau des perfs g pas tiré dedans a part arriver en bas de chez moi et sa avait l air d allez

ouais, bin fait bien le tour de la bécanne pour voir si rien n'est desserer ou ne bouge, et sinon commence par le carter d'embrayage sa sera le plus simple.

c clair c est se que je comptait faire sa serait trop bien que se soit juste un ptit truc desseré mais bon j y croit pas trop 

, sinon tu arrive à localiser le bruit ou pas du tout? sa nous aiderais un peu plus

ranchement pas du tout j ai limite l impression de l entendre plus coté allumage (allumage d origine)
et moto entretenu a fond