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Calage d'un allumage à rotor interne
Sur un allumage PVL digital à rotor interne, le constructeur indique qu'il faut le caler entre 5 et 8 mm avant le PMH (point mort haut du piston).
Comment savoir si on doit baisser ou augmenter l'avance à l'allumage ?
Prenons un exemple concret : "Je l'ai mis à 6 mm mais la moto avance moins, par contre il y a plus de couple qu'avant. Pour avoir plus de pointe faut-il que je le cale + vers 5 ou + vers 8 mm ? " Il faut mettre entre 5.6 et 5.9, le bon réglage doit être par là.
Il faut un savoir que plus un moteur est poussé, et plus on diminue l'avance à l'allumage : le moteur prendra plus de tours, et il y aura un peu moins de couple.