Carbu non regler et pot debrider

Auteur Sujet: Carbu non regler et pot debrider  (Lu 3013 fois)

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Le 01 Novembre 2011 à 16:51
Bonjours a toute et a tous.
Voila je me demende si c'est grave de rouler quelque jour avec le pot debrider mais le carbu regler avec le gicleur d'origine ? (moto brider).
Car j'ai besoin de ma moto et je l'emmene dans quelque jours chez mon pro pour le reglage carbu et pour un pignon.
Merci de vos réponses
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Le 01 Novembre 2011 à 17:07
ton haut moteur risque de morfler ,et ta moto se comportera mal (trous a l'acceleration ,trous a haut regime ,obligé de gardé le starter ...etc ) donc non c'est pas bon et c'est a eviter !  sm2!
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Le 01 Novembre 2011 à 17:10
Oki je l'ai laisserai dans mon garage mais je serez obliger de faire 15 borne pour le reglage.
sa va beaucoup morfler ou un mininum ?
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Le 01 Novembre 2011 à 17:54
pourquoi 15 bornes ?  :o
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Le 01 Novembre 2011 à 18:03
Ben son atelier est a 15borne de chez moi ^^
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Le 01 Novembre 2011 à 18:04
Oki je l'ai laisserai dans mon garage mais je serez obliger de faire 15 borne pour le reglage.
sa va beaucoup morfler ou un mininum ?

Tu mets un gicleur + gros (~10points de +) et comme ça, tu pourras rouler (peut être un peu trop riche, mais pas de risques pour ton moteur)  p!!
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Le 01 Novembre 2011 à 18:10
Oui mais j'ai pas de gicleur sous la main apars ceux de la suzuki et encore il faudra que je les perce pour avoir le bon diametre.Mais sinon je risque de serré en faisant 15borne  en etant trop pauvre ?
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Le 01 Novembre 2011 à 18:14
Sii tu tape pas dedand que tu va pas dans haut regime tu reste en bas regime c bon sa passe creme
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Le 01 Novembre 2011 à 18:17
Ok,merci  et je voudrai savoir aussi si   mon CDI  est briquer c'est un EZP  ducati ? je voudrai la debrider entierement et l'enmener au reglage apres au lieu de la regler 15 mile fois.
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Le 01 Novembre 2011 à 18:17
Sii tu tape pas dedand que tu va pas dans haut regime tu reste en bas regime c bon sa passe creme

Fais un petit effort sur ton écriture, s'il te plait !  ;)

C'est un peu risqué quand même... C'est pas comme si tu roulais sur 3kms  p!
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Le 01 Novembre 2011 à 18:21
Oui, c'est un peu risquer je trouve p!
T'as pas un pote qui a une bagnole et une remorque ? Ça sera beaucoup plus simple et moins dangereux pour ton moteur p!!
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Le 01 Novembre 2011 à 18:22
Oui, désoler pour l'écriture.
bref et pour le CDI Quelqu'un a des info sur cette marque ?
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Le 01 Novembre 2011 à 18:26
Oui, c'est un peu risquer je trouve p!
T'as pas un pote qui a une bagnole et une remorque ? Ça sera beaucoup plus simple et moins dangereux pour ton moteur p!!


Non, mais j'ai une idée ^^
Et si je mettai du surplus d'huile en plus de la pompe dans l'essence ?
d'accord sa risque de fummer blanc mais sa serait peut etre plus raisonable ?
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Le 01 Novembre 2011 à 18:36
Si tu veux savoir si tu peut rouler tu tape une pointe tu t'arete tu demonte ta bougie et si elle est marron chocola c'est nikel
T'en que sa watt je m'en tappe.des roues un moteur et le plaisir et la.
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Le 01 Novembre 2011 à 18:39
Oui, désoler pour l'écriture.
bref et pour le CDI Quelqu'un a des info sur cette marque ?

Pas de bride sur les Cdi ducati  ;)

Non, mais j'ai une idée
Et si je mettai du surplus d'huile en plus de la pompe dans l'essence ?
d'accord sa risque de fummer blanc mais sa serait peut etre plus raisonable ?

Fais attention aux Double Postes !

Le gicleur permet d'augmenter la quantité de mélange qui va aller dans ton moteur! Si tu mets plus d'huile, ça n'augmentera pas la quantité, ça ne fera que déréglé ton mélange..
 

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