carbu phbg 19 DS

Auteur Sujet: carbu phbg 19 DS  (Lu 1892 fois)

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Le 01 Juillet 2016 à 12:40
Bonjour a tous je n'arrive pas a régler mon carbu 19 phbg je voudrais tout simplement comprendre une chose cela concerne la vis de richesse.
Tout d'apport j'avais habitude de régler les carbu phva 17.5 la vis de richesse qui pour moi est plutot une vis d'air sert a augmenter ou appauvrir l'entrer d'air en plus elle est coté boite a air en vissant elle diminue l'arriver et en devissant elle augmenter l'arriver d'air.

Mon problème viens du phbg la vis de richesse qui pour moi sur le phbg n'est pas une vis d'air mais bien une vis de richesse donc qui augmente ou diminue l'arriver d'essence vu qu'elle est situé a coté de l'admission donc si j'ai bien compris on vissant on diminue l'arriver d'essence et on augmente en dévissant donc dans les tuto de réglage carbu ce qui concerne le gicleur de ralenti ne se règle pas de la même manière car selon les tuto on visse la visse de richesse pour que le régime de ralenti baisse et chez moi avec mon phbg s'est le contraire le régime augmente je voudrais tout simplement comprendre es ce une vis d'air ou une vis de richesse car pour faire mes réglages je suis totalement confus

Car selon ma configuration moteur minarelli am6 entièrement stock sauf bac bac vl6 et pot scr corse 50 passage haut aucun souci avec mon 17.5 phva mais avec mon 19 phbg je suis en gicleur 130 a 3/4 de la poignée j'ai un très bon haut régime et a l'ouverture total j'ai une baisse de régime je ne comprend pas j'ai essayer gicleur 135 voir 140 avec plusieurs aiguilles  toujours pareille et je pense que mon gicleur est peut être trop gros car je constate que quand ma vis de richesse et totalement fermer la mob réagi mieux.

C'est pour selon que je voudrais comprendre la diférence entre vis d'air et vis de richesse car dans tous les tutos c'est la meme chose alors que certaines personnes me disent le contraire.

En attente d'une explication claire salutations a tous  :)
 
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